Μεγάλα, καλά εξοπλισμένα SUV και pickup οδηγούν τη λίστα, με ένα καμπριολέ ή ένα ηλεκτρικό να εμφανίζεται πού και πού.
Ψάξτε για premium εδώ και η ειλικρινής απάντηση δεν είναι μια ευρωπαϊκή έκθεση αυτοκινήτων, είναι οι καλύτερα εξοπλισμένες εκδόσεις των μεγάλων ιαπωνικών και ταϊλανδικής αγοράς SUV και pickup που ήδη κυριαρχούν σε αυτό το νησί. Ένα Toyota Fortuner ανώτερης έκδοσης, ένα Ford Everest, ένα Mitsubishi Pajero Sport, ένα Isuzu MU-X και το Ford Ranger Raptor αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος όσων ένας πάροχος θα αποκαλούσε premium στο Phuket, και το Raptor συγκεκριμένα είναι το πιο εντυπωσιακό μεμονωμένο όχημα που είναι πιθανό να δει ένας επισκέπτης σε μια λίστα ενοικίασης εδώ.
Εμφανίζεται και ευρωπαϊκό κύρος, απλώς όχι σταθερά. Μερικά ανοιχτά BMW Z4 εμφανίζονται στις αγγελίες όταν ταιριάζει ο χρόνος, και ένα ORA Good Cat καλύπτει όποιον περιεργάζεται την ηλεκτρική οδήγηση στο νησί. Αντιμετωπίστε και τα δύο ως μπόνους αν κάποιο είναι διαθέσιμο για τις ημερομηνίες σας, και όχι ως βεβαιότητα γύρω από την οποία μπορείτε να σχεδιάσετε ένα ταξίδι, και αφήστε τα SUV και τα pickup παραπάνω να είναι το ρεαλιστικό κέντρο του τι σημαίνει premium εδώ.
Τα περισσότερα μικρά αυτοκίνητα σε αυτή τη σελίδα κοστίζουν κάτω από 26€ την ημέρα, και η κατηγορία premium πάνω από αυτά είναι εντελώς διαφορετική κατηγορία τιμής, οπότε αξίζει να είναι ξεκάθαρο τι αλλάζει το επιπλέον κόστος. Ένα νεότερο όχημα με σωστά λειτουργικό κλιματισμό έχει μεγαλύτερη σημασία στο Phuket από σχεδόν οπουδήποτε αλλού στον στόλο, γιατί η ζέστη του Μαρτίου και του Απριλίου μετατρέπει έναν αδύναμο κλιματισμό από ενόχληση σε πραγματικό πρόβλημα σε μια μακριά διαδρομή νότια από το αεροδρόμιο. Δέρμα αντί για ύφασμα, πλήρες πορτμπαγκάζ για τέσσερις βαλίτσες αντί για δύο, και ένα εσωτερικό με λιγότερα χιλιόμετρα είναι οι άλλες διαφορές που πραγματικά νιώθετε και όχι απλώς διαβάζετε.
Η ισχύς είναι ο δεύτερος ειλικρινής λόγος να πληρώσετε περισσότερο. Η ανάβαση έξω από το Kathu προς το Patong είναι απότομη με κλειστές στροφές, και ο στενός δρόμος προς τον Big Buddha πάνω από το Chalong θέτει την ίδια απαίτηση στη μηχανή ενός αυτοκινήτου. Ένα Fortuner, ένα Everest ή ένα Ranger Raptor τα διαχειρίζεται και τα δύο χωρίς κόπο με τρόπο που ένα μικρό αυτόματο αστικό αυτοκίνητο δεν μπορεί, ιδίως με τέσσερις ενήλικες και αποσκευές μέσα.
Η τρίτη διαφορά είναι η εξυπηρέτηση και όχι το ίδιο το αυτοκίνητο. Οι πάροχοι που έχουν premium στόλο είναι, κατά κανόνα, πιο πρόθυμοι να παραδώσουν σε ένα ξενοδοχείο στο Kamala ή στο Bang Tao και πιο ευέλικτοι σχετικά με μια καθυστερημένη πτήση ή αλλαγμένη ώρα παραλαβής, γιατί δεν λειτουργούν ένα γκισέ μεγάλου όγκου. Αυτή η ευελιξία αξίζει περισσότερο σε ένα σύντομο ταξίδι από όσο περιμένουν οι περισσότεροι μέχρι να τη χρειαστούν.
Ένας κλιματισμός που ανταποκρίνεται
Μεταξύ Μαρτίου και Μαΐου η μεσημεριανή ζέστη είναι η πραγματική δοκιμασία για τον κλιματισμό κάθε αυτοκινήτου, και οι νεότερες, μεγαλύτερες μονάδες στην κατηγορία premium δροσίζουν μια ολόκληρη καμπίνα πιο γρήγορα και τη διατηρούν έτσι στη μακριά διαδρομή προς το Kata ή το Rawai, όχι μόνο στη σύντομη διαδρομή μέσα στην πόλη.
Ένα πορτμπαγκάζ που χωρά τις αποσκευές μιας οικογένειας
Ένα Fortuner ή ένα Everest χωράει τέσσερις μεγάλες βαλίτσες και τις τσάντες παραλίας χωρίς να χρειαστεί να διπλωθεί κανένα κάθισμα.
Ισχύς για τους ορεινούς δρόμους
Η ανάβαση από το Kathu προς το Patong και ο στενός δρόμος προς τον Big Buddha ανταμείβουν και οι δύο ένα αυτοκίνητο με περισσευούμενη ροπή έναντι ενός που δουλεύει σκληρά απλώς για να ακολουθήσει τον ρυθμό.
Ένα καμπριολέ ή ένα ηλεκτρικό, περιστασιακά
Ένα BMW Z4 ή ένα ORA Good Cat εμφανίζεται κατά καιρούς στη λίστα για όποιον θέλει κάτι διαφορετικό από τα SUV, αν και κανένα από τα δύο δεν είναι εγγυημένο για μια δεδομένη εβδομάδα.
Κυρίως μεγάλα SUV και pickup ανώτερης έκδοσης: ένα Fortuner, ένα Everest, ένα Pajero Sport, ένα MU-X και το Ford Ranger Raptor. Ένα καμπριολέ BMW Z4 ή ένα ORA Good Cat εμφανίζονται περιστασιακά, αλλά κανένα από τα δύο δεν είναι σταθερό, οπότε φιλτράρετε τη ζωντανή λίστα αντί να περιμένετε ένα συγκεκριμένο μοντέλο.
Κατά μήκος της δυτικής ακτής το ηλιοβασίλεμα στην ξηρή περίοδο, ναι. Μεταξύ Μαΐου και Οκτωβρίου η απογευματινή βροχή του μουσώνα είναι δυνατή και ξαφνική, και μια ανοιχτή οροφή είναι λάθος επιλογή για αυτό το μισό του χρόνου. Ελέγξτε την εποχή πριν δεσμευτείτε σε ένα.
Οι περισσότεροι, ναι, και είναι ένα από τα πραγματικά οφέλη του να πληρώνετε περισσότερο εδώ. Παραλιακές περιοχές όπως Kamala, Bang Tao, Kata και Karon έχουν όλες παρόχους συνηθισμένους να παραδίδουν μεγαλύτερα οχήματα απευθείας σε ένα ξενοδοχείο αντί να σας ζητούν να τα παραλάβετε.
Η υψηλή περίοδος διαρκεί από Νοέμβριο έως Απρίλιο, και τα καλύτερα εξοπλισμένα SUV και κάθε διαθέσιμο καμπριολέ εξαντλούνται πρώτα. Το να κλείσετε αρκετές εβδομάδες νωρίτερα σας δίνει πραγματική επιλογή αντί για ό,τι έχει απομείνει την εβδομάδα πριν πετάξετε.
Στους κύριους δρόμους είναι εντάξει, αλλά ένα στενό soi το βράδυ ή μια θέση με μετρητή στο Old Town είναι ευκολότερα με κάτι μικρότερο. Πολλοί επισκέπτες κρατούν το SUV για τον ανοιχτό δρόμο και το πάρκινγκ του ξενοδοχείου για βραδινές εξόδους.
Ορίστε τις ημερομηνίες σας και η ζωντανή λίστα του Phuket δείχνει ακριβώς ποια SUV, pickup και περιστασιακά καμπριολέ μπορεί να σας δώσει ένας πάροχος.
Κάντε κράτηση τώρα