Ενοικίαση Jeep & SUV στην Πουκέτ: Fortuner, Ranger, Pajero Sport
Για τα μη ασφαλτοστρωμένα παράκτια μονοπάτια, την ανάβαση προς τον Big Buddha και τη μεταφορά επτά ατόμων, όχι για το πάρκινγκ στο Patong.
Fleet board
Σχεδόν κανείς εδώ δεν οδηγεί πραγματικό Jeep
Ψάξτε για jeep στο Phuket και η αγγελία που θα εμφανιστεί είναι ένα Toyota Fortuner, ένα Ford Everest ή ένα Mitsubishi Pajero Sport, γιατί το ίδιο το σήμα Jeep σχεδόν δεν υπάρχει στους δρόμους αυτού του νησιού. Αυτό που πραγματικά εννοεί ο κόσμος, σχεδόν πάντα, είναι κάτι ψηλότερο και πιο ανθεκτικό από το συνηθισμένο διακοπικό hatchback: ένα SUV με σασί τύπου ladder-frame και πραγματική απόσταση από το έδαφος, ή ένα pickup με τα ίδια θεμέλια και ανοιχτή καρότσα πίσω από την καμπίνα. Ο τοπικός στόλος απαντά σε αυτό το αίτημα με το Fortuner, το Everest, το Pajero Sport και το Isuzu MU-X στην πλευρά των SUV, και το Ford Ranger, το Ranger Raptor και το Toyota Hilux στην πλευρά των pickup.
Υπάρχει και μια δεύτερη, πιο ήπια ομάδα που αξίζει να αναφερθεί ειλικρινά: crossover όπως το Mazda CX-3, το CX-30 και το CX-5, το MG ZS και το MG HS, το Honda HR-V, το Toyota Corolla Cross, το Yaris Cross και το C-HR, και το Nissan Juke. Αυτά είναι ψηλά hatchback και όχι πραγματικά 4x4, και για τη συντριπτική πλειοψηφία των επισκεπτών ένα crossover είναι η σωστή απάντηση: κάθεται πιο ψηλά από ένα σεντάν, παρκάρεται ευκολότερα, και κοστίζει λιγότερο ανά ημέρα. Ένα Fortuner με σασί ladder-frame ή ένα pickup δικαιολογεί το κόστος του μόνο αν θέλετε συγκεκριμένα την απόσταση από το έδαφος για ένα δύσβατο μονοπάτι, ή χρειάζεται να μεταφέρετε επτά άτομα και τις αποσκευές τους σε ένα όχημα.
Μια λεπτομέρεια εκπλήσσει τους περισσότερους πρωτοενοικιαστές: σχεδόν όλα είναι αυτόματα. Τα χειροκίνητα κιβώτια είναι σχεδόν εξαφανισμένα από τον τοπικό στόλο, σε αυτή την κατηγορία όπως και σε κάθε άλλη, οπότε η συνηθισμένη ανησυχία για ξεκίνημα σε ανηφόρα σε έναν ταϊλανδικό ορεινό δρόμο με χειροκίνητο αυτοκίνητο απλά δεν ισχύει εδώ.
Ο ψηλότερος στόλος, στους δρόμους για τους οποίους είναι φτιαγμένος
Τι λένε όσοι διάλεξαν κάτι μεγαλύτερο
«Ήμασταν εφτά συν τις σανίδες του surf, και το Fortuner τα χώρεσε όλα χωρίς κανείς να διπλωθεί στο πορτμπαγκάζ.»
«Το Ranger μας πήγε σε ένα ανώμαλο μονοπάτι μέχρι μια παραλία χωρίς κανέναν άλλον εκεί. Το να το βάλουμε όπισθεν στη θέση πάρκινγκ του ξενοδοχείου μας κάθε βράδυ ήταν η πραγματική πρόκληση.»
Οι τρεις διαδρομές όπου το επιπλέον ύψος πραγματικά αποδίδει
Το μεγαλύτερο μέρος του Phuket δεν χρειάζεται τίποτα από αυτά. Η Route 402 και οι κύριοι παράκτιοι δρόμοι είναι ασφαλτοστρωμένοι, καλά συντηρημένοι και εντελώς κατάλληλοι για ένα μικρό crossover ή ακόμα και ένα σεντάν. Η απόσταση από το έδαφος αρχίζει να έχει σημασία σε τρία συγκεκριμένα σημεία: τα μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια προς κάποιους από τους πιο ήσυχους κόλπους της δυτικής ακτής, τον στενό ανηφορικό δρόμο προς τον Big Buddha πάνω από το Chalong, και τους ενδότερους δρόμους προς τους καταρράκτες του νησιού, οι οποίοι γίνονται λάσπη και λιμνάζοντα νερά γρήγορα μόλις πέσει μια νεροποντή μουσώνα. Εκτός υψηλής περιόδου, από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο, μια δυνατή απογευματινή βροχή μπορεί να πλημμυρίσει ένα χαμηλό τμήμα δρόμου μέσα σε λίγα λεπτά, και ακριβώς τότε ένα SUV με σασί ladder-frame δικαιολογεί το κόστος του έναντι ενός hatchback.
Ο συμβιβασμός αντιστρέφεται μέσα στην πόλη. Ένα Fortuner ή ένα Ranger είναι πραγματική δοκιμασία σε ένα στενό soi του Patong ή σε μια θέση με μετρητή στο Old Town, τόσο σε πλάτος όσο και σε ακτίνα στροφής. Αν το ταξίδι σας είναι κυρίως παραλιακό θέρετρο, πάρκινγκ ξενοδοχείου και ο κύριος δρόμος ανάμεσά τους, αυτό το πλάτος δεν σας προσφέρει τίποτα και σας κοστίζει πονοκέφαλο στο πάρκινγκ τα περισσότερα βράδια.
Πριν κλείσετε ένα
- Κατηγορία τιμής
- Η κορυφαία κατηγορία ευρείας κατανάλωσης στο νησί, αρκετά πάνω από τα μικρά αυτοκίνητα.
- Κιβώτιο ταχυτήτων
- Αυτόματο σχεδόν σε κάθε αγγελία αυτής της κατηγορίας.
- Καρότσες pickup
- Ανοιχτές στο πίσω μέρος. Οι αποσκευές ταξιδεύουν εκτεθειμένες εκτός αν προσθέσετε κάλυμμα.
- Πλάτος πάρκινγκ
- Σχεδιάστε γι' αυτό ειδικά στο Patong και στο Old Town.
Μια μέρα που πραγματικά χρησιμοποιεί την απόσταση από το έδαφος
Αυτό είναι ένα ρεαλιστικό σχήμα για μια ολόκληρη μέρα έξω από μια βάση θέρετρου, χτισμένο γύρω από τα τρία σημεία του νησιού όπου αξίζει το επιπλέον ύψος.
-
08:00
Φύγετε νωρίς από την ακτή
Προλάβετε την κίνηση της ημέρας και την πρώτη ζέστη. Γεμίστε καύσιμα πριν στρίψετε προς την ενδοχώρα, καθώς τα πρατήρια αραιώνουν μόλις αφήσετε τον κύριο δρόμο.
-
09:00
Ανεβείτε προς τον Big Buddha
Ο στενός δρόμος πάνω στο Nakkerd Hill πάνω από το Chalong κερδίζει ύψος γρήγορα με κλειστές στροφές. Ένα αυτοκίνητο με πραγματική ροπή και ψηλή θέση καθίσματος κάνει την ανάβαση εύκολη αντί για αγχωτική.
-
11:00
Ένας ενδότερος καταρράκτης
Οι δρόμοι πρόσβασης προς τους ενδότερους καταρράκτες του νησιού είναι το είδος που γίνεται λάσπη μετά τη βροχή. Εδώ είναι που η απόσταση από το έδαφος παύει να είναι απλή πολυτέλεια και γίνεται ο λόγος που βγήκατε από ένα σεντάν.
-
14:00
Μια πιο ήσυχη βόρεια παραλία
Κατευθυνθείτε πίσω προς το βόρειο άκρο του νησιού για μία από τις παραλίες που φτάνετε μέσα από ένα τελευταίο μη ασφαλτοστρωμένο κομμάτι. Λίγοι άλλοι επισκέπτες μπαίνουν στον κόπο να κάνουν αυτή τη διαδρομή, κάτι που είναι όλη η γοητεία της.
-
17:30
Πίσω πριν σκοτεινιάσει
Το ηλιοβασίλεμα φτάνει περίπου την ίδια ώρα όλο τον χρόνο, και οι ορεινοί δρόμοι δεν είναι από αυτούς που μαθαίνετε μετά το σκοτάδι. Δώστε στον εαυτό σας το περιθώριο του φωτός της ημέρας και θα είστε παρκαρισμένοι στο ξενοδοχείο με χρόνο να περισσεύει.
Τρία είδη «SUV», και σε τι χρησιμεύει το καθένα
SUV με σασί ladder-frame: Fortuner, Everest, Pajero Sport, MU-X
Χτισμένα πάνω σε σασί φορτηγού με πραγματική απόσταση από το έδαφος και επτά θέσεις. Η σωστή επιλογή για τα μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια, την ανάβαση προς τον Big Buddha, τους δρόμους των ενδότερων καταρρακτών, ή απλώς για μια παρέα πολύ μεγάλη για ένα πεντάθυρο crossover. Φαρδιά σε ένα soi του Patong, οπότε περιμένετε να σχεδιάσετε το πάρκινγκ και όχι να το αυτοσχεδιάσετε.
Pickup: Ranger, Ranger Raptor, Hilux
Η ίδια απόσταση από το έδαφος και ικανότητα ρυμούλκησης όπως τα SUV με σασί ladder-frame, με ανοιχτή καρότσα αντί για πορτμπαγκάζ. Καλά για σανίδες και εξοπλισμό κατάδυσης, λιγότερο καλά για οτιδήποτε θα προτιμούσατε να μην είναι ορατό από το πάρκινγκ.
Crossover: CX-3, CX-30, CX-5, HR-V, Corolla Cross και άλλα
Ένα ψηλότερο hatchback, όχι 4x4. Κάθεται αρκετά ψηλά ώστε να βλέπετε πάνω από την κίνηση και να περνά ένα κανονικό κράσπεδο, παρκάρεται σαν μικρό αυτοκίνητο, και κοστίζει αισθητά λιγότερο από τα pickup και τα SUV ladder-frame παραπάνω.
Σχεδόν όλα είναι αυτόματα
Σε κάθε μία από αυτές τις κατηγορίες, ένα χειροκίνητο κιβώτιο είναι η εξαίρεση και όχι ο κανόνας. Η αριστερή κυκλοφορία σε ένα αυτοκίνητο με τιμόνι στα δεξιά είναι αρκετή προσαρμογή από μόνη της χωρίς να διαχειρίζεστε επιπλέον και συμπλέκτη στον λόφο του Kathu.
Ενοικίαση Jeep και SUV: τι ρωτάει ο κόσμος
Σχεδόν ποτέ. Το σήμα Jeep είναι σπάνιο στον τοπικό στόλο. Όταν ο κόσμος ψάχνει για ένα, σχεδόν πάντα του προτείνεται αντ' αυτού ένα Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport ή παρόμοιο SUV με σασί ladder-frame, που κάνει την ίδια δουλειά.
Όχι, για τη μεγάλη πλειοψηφία των διαδρομών. Η Route 402 και οι κύριοι παράκτιοι δρόμοι είναι ασφαλτοστρωμένοι και σε καλή κατάσταση. Η επιπλέον απόσταση από το έδαφος αποδίδει μόνο σε μερικά μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια, την ανάβαση προς τον Big Buddha και τους δρόμους προς τους ενδότερους καταρράκτες.
Είναι αισθητά πιο φαρδύ από τα μικρά αυτόματα που νοικιάζουν οι περισσότεροι επισκέπτες, και ένα soi του Patong ή μια θέση με μετρητή στο Old Town θα δοκιμάσει αυτό το πλάτος. Είναι διαχειρίσιμο με προσοχή, αλλά αξίζει να το σχεδιάσετε και όχι να το προσπεράσετε ως δεδομένο.
Ναι αν θέλετε την απόσταση από το έδαφος και δεν σας πειράζει μια ανοιχτή καρότσα. Ο συμβιβασμός είναι ότι οι αποσκευές μένουν εκτεθειμένες πίσω, οπότε ταιριάζει καλύτερα σε σανίδες και εξοπλισμό παρά σε βαλίτσες που θα προτιμούσατε κρυμμένες.
Μπορεί να αξίζει. Μεταξύ Μαΐου και Οκτωβρίου, οι απογευματινές νεροποντές αφήνουν λιμνάζοντα νερά σε ορισμένους ενδότερους δρόμους και μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια, και ακριβώς εκεί ένα ψηλότερο, πιο ανθεκτικό όχημα δικαιολογεί την υψηλότερη τιμή έναντι ενός μικρού αυτοκινήτου.
Περισσότερες επιλογές ενοικίασης αυτοκινήτου στο Phuket
Ορίστε τις ημερομηνίες σας και δείτε ποιο Fortuner, Everest ή Ranger είναι διαθέσιμο
Η παραπάνω λίστα είναι ζωντανή για το Phuket, οπότε τα SUV και τα pickup που βλέπετε είναι αυτά που μπορεί πραγματικά να σας δώσει ένας τοπικός πάροχος.
Κάντε κράτηση τώρα