填写酒店名称和时间,车就会在那里等你,而不用去机场碰面。
大多数游客以为租来的车会停在机场停车场等着自己去取,但在Phuket,更常见的情况恰恰相反:车会主动来找你。岛上几乎每个海滩片区都有自己的实时库存,因此车行可以把车直接送到酒店大堂、别墅大门或公寓入口,而不用让你专程跑一趟去取车。
报出你的住处名称
预订表单要求填写房产名称而不是街道地址,因为司机在岛上实际靠的就是这个来定位。加上门禁密码或电话号码也很有用,因为不少别墅地址在地图上确实很难找。
定好时间,不只是日期
无论是深夜落地、一早办完入住,还是只在长住行程的中段才需要用车,这里的做法都一样:司机按你说的时间上门,而不是按固定的每日时刻表来。
在前台或大门口碰面
司机会把车开到酒店、别墅或公寓的入口,而不是要打车才能到的停车场。没有航站楼,没有摆渡车,也不用在柜台排队。
一起绕车检查
趁司机还在场,拍下车身四角、车顶和油量表的照片,再签字确认。原本要在停车场花的这十分钟,现在就在你自家门口完成。
归还方式完全反过来
租期结束时的取车流程正好是反过来的:司机在你们约定的时间回到住处取车,行程最后一天不需要绕路去还车。
16
拥有自己实时车源的Phuket各片区
450+
某个样本周内全岛挂牌的车辆数量
几乎全部
都是自动挡,靠左行驶不需要额外重新适应车辆本身
50公里
全岛南北纵贯的全长
车队每天都在流动,车子被订出去又还回来,所以下面这些数字是区间,而不是实时精确计数。选择你所住的海岸,就能大致看到那里现在有多少车源。
Mai Khao、Nai Yang、Nai Thon
离机场最近,地势平坦,度假村密集。Mai Khao在170到190辆之间,Nai Yang大约125辆,Nai Thon稍低一些,大约145到160辆。如果第一天不想开太远,这里是不错的落脚区域。
Bang Tao、Surin、Kamala、Patong、Karon、Kata、Kata Noi
这是主要的海滩带,也是配送最繁忙的区域。Bang Tao、Kamala、Patong、Karon和Kata都在170到190辆之间,Surin略低一些,大约145到160辆,Kata Noi大约135到145辆。前往Patong要走Kathu那边的山路,其余几处都沿海岸路串联在一起。
Rawai、Nai Harn、Chalong、Cape Panwa
这一带围绕各个海角和Big Buddha,是长住游客常选的区域,每处都在170到190辆之间。这里天生适合配送模式,因为住在这里的客人往往只在长住行程的中段用车,而不是每天都用。
Phuket镇、Rassada Pier
Phuket镇自己就有170到190辆车。Rassada Pier是前往Phi Phi、Krabi和Koh Lanta的渡轮码头,大约有125辆车,足够让游客一下船就有车接,而不必排队打车。
机场交车适合顺顺当当的抵达行程。以下这些情况下,把车送上门反而更合理。
全岛共16个片区,覆盖Phuket各处都有各自的实时车源列表,从北边的Mai Khao一直到南边的Rawai和Cape Panwa,另外还有Phuket镇和Rassada Pier。上方的标签页按海岸分类。
视车行而定。有些把配送费算进价格里,有些会额外收一小笔费用,具体车辆的listing在你订车前就会写明,不需要靠猜。
房产名称,再加上门禁密码或电话号码(如果地址在地图上很难定位的话)。岛上不少别墅地址本身就不如房产名称可靠。
通常可以,尤其是还车点本身也有实时车源,比如另一个海滩镇的酒店,或者搭渡轮前的Rassada Pier。订车时和车行确认一下即可。
不少车行确实提供深夜交车服务,尤其是针对天黑后才落地的航班。在预订时填好抵达时间,司机会据此安排,而不是按固定的每日时刻表来。