从普吉岛到甲米的自驾：路线、时间和单程租车
向北离开本岛，跨过Sarasin Bridge，再沿Route 4向东，直达Krabi镇和Ao Nang。
去Krabi的路，该怎么开才对
从Phuket开往Krabi基本上就是一条路，而且是条好路。你会跑完整条Route 402，这条路是全岛的脊梁，向北穿过Thalang，直到Sarasin Bridge这条堤道把你从Phuket送上大陆，进入Phang Nga府。从那里道路转向东，接上Route 4，也就是南部主干道，一路带你进入Krabi。单程大约3小时，160到175公里左右，如果你中途停靠——你也应该这样做——时间还会更长。
这条路全程都不收费，这一点常常让人意外，因为很多人本以为会遇到泰国乡下那种坑洼的单车道。大陆段大部分都是铺装良好的双向车道，路面宽阔平缓，每隔几公里就有PTT或Bangchak加油站，还有长长的直路，开起来几乎不费什么心思。真正需要专注的是离开Phuket的头半个小时，因为Route 402穿过Thalang的这一段，在你还没到桥之前，就已经承载着全岛自己的早高峰车流。
从Phuket坐渡轮只能到那些岛屿，到不了Krabi镇；坐迷你巴士又只能迁就别人定的时间和别人定的停靠点。而自己开车能把同一趟接驳变成一整天的游览，因为Phang Nga的喀斯特峭壁、一座岩洞寺庙，还有一段红树林海岸，都刚好在你原本就要走的这条路上，或者只需稍微绕一小段。车子不欠任何人一个固定的到达时间。
Krabi其实是三个地方，不是一个
Krabi Town是行政中心和码头所在地，是一座实实在在的市镇，而不是度假胜地，Route 4正是把你带到这里。Ao Nang是海滩带，沿路再往西20到30分钟，也是大多数人一提到Krabi时脑海中浮现的画面。Railay是最容易让人措手不及的一块：它坐落在一个石灰岩半岛上，完全没有陆路连接，四面都被峭壁封住，唯一的进出方式是从Ao Nang或Krabi Town码头坐长尾船。如果Railay是这趟旅程的重点，就要提前安排好船，把停车地点定在Ao Nang或镇上，而不是Railay本身。
第二天原路返回，走的是同一条路，方向相反；如果从Phuket早出发，也能应付得了整天开车的话，当天往返同样可行。无论哪种方式，这里都是泰国大陆，而不是岛上，所以同样要保持靠左行驶的习惯，也要像Phuket本身要求的那样，不慌不忙地开。
行程速览
- 距离
- 单程大约160到175公里
- 行车时间
- 不含停靠大约3小时
- 收费公路
- 全程都没有收费站
- 行驶方向
- 靠左行驶，需要国际驾照（IDP）
适合跑大陆行程的车型
以下是来自Phuket的实时车源，按价格从低到高排列。车队大多是自动挡，相当一部分支持免费取消，这对一趟围绕整天开车安排的预订来说很值得拥有。
€/天
目前这些日期还没有车源。请在上方设定日期，适合跑大陆行程的车就会加载在下方。
如果你选择开车而不是飞过去，沿途会经过什么
Phang Nga镇
大约90分钟车程处，四周环绕着从稻田里拔地而起的喀斯特峭壁。在这里短暂停留能把整趟车程一分为二，然后重新回到Route 4继续后半段。
Wat Tham Suwan Kuha
这是一座岩洞寺庙，就在Phang Nga附近离Route 4几分钟车程的地方，围绕着岩壁里的一尊卧佛而建。几乎不用绕路就能到，但如果不知道该往哪儿拐，很容易错过。
Ao Luek和Than Bok Khorani
抵达Krabi前的最后一段路穿过Ao Luek一带的红树林和石灰岩地貌。Than Bok Khorani的水潭就在路边不远处，是进镇前一个很自然的最后停靠点。
另一个方向，Khao Lak
从Phang Nga出发，还有一条路向北通往Khao Lak，而不是向南去Krabi。如果以后的行程会往那个方向走，这个岔路口值得记住，因为分叉点是同一个。
这一天比较现实的安排
早点出发。这样看喀斯特景观时光线更好，而且Route 402穿过Thalang的路段会随着Phuket的早晨展开而变得拥堵。这套时间安排适合早上7点出发。
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07:00
出发后沿Route 402一路向北
全岛的长度会在你左右两侧掠过，然后Thalang的路口逐渐稀疏，道路在北端豁然开阔。
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07:45
跨过Sarasin Bridge
这条堤道会把你从Phuket送上大陆，没有收费站，也几乎不用停顿。从这里开始你就进入了Phang Nga府。
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08:30
Phang Nga镇与岩洞寺庙
在这里停下来看喀斯特峭壁，如果对岩洞寺庙感兴趣，就拐去Wat Tham Suwan Kuha。这两处都不会给整体行程增加太多时间。
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09:15
Route 4，一路向东南
这条南部主干道会带你走完剩下的路程，很长一段都是铺装良好的双向车道，PTT和Bangchak加油站每隔一段就能遇到一个。
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09:45
Ao Luek和Than Bok Khorani
进入Krabi前的红树林与石灰岩地带，也是进镇前一个很自然的最后休息点。
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10:15
Krabi Town或继续开往Ao Nang
算上停靠，出发后大约三小时能到。Ao Nang在镇上再往西20到30分钟。
把车头对准大桥之前
订车前先确认能否开去大陆
大多数Phuket租车合同都允许把车开过Sarasin Bridge上大陆，但也有少数供应商会限制这一点。这是唯一一件该在付款前就问清楚的事，而不是等到行李已经装上车、准备出发去Krabi时才发现问题。
永远不收费
Route 402不收费，过桥不收费，Route 4也不收费。这趟车程从头到尾都不会向你收一分过路费。
加油站从不远
PTT和Bangchak加油站沿着Route 4整段路每隔一段就有一个，没有哪一段需要特别担心。
有时可以单程还车
Krabi Town、Ao Nang、Khlong Muang、Tubkaek Beach和Ko Lanta也都有车源listing，所以有时可以做到单程取还车。但这不是默认提供的，订车前请向车行确认，不要自行假设。
天黑后返程
走Route 4没问题，但镇外的一些路段没有路灯。开着车灯、保持稳定车速就够了。
Fleet board
关于开车去Krabi，大家常问的问题
全程算下来大约3小时，160到175公里左右，先走Route 402到Sarasin Bridge，再沿Route 4跑完剩下的路程。如果中途在Phang Nga镇或岩洞寺庙停留，需要额外加些时间；同时也要为离开Phuket前那段Thalang车流预留一点余量。
大多数合同都允许，但也有少数供应商会限制开去大陆。订车时直接和车行确认，别等确定了具体车型再围绕它规划Krabi行程。
有时候可以。Krabi Town、Ao Nang、Khlong Muang、Tubkaek Beach、Ko Lanta以及Phuket都能查到车源listing，所以单程取还车是可行的。但并非每单预订都提供，付款前请先向车行确认，不要想当然地以为已经包含在内。
不能。Railay坐落在一个石灰岩半岛上，陆地一侧全是峭壁，没有路能进去。把车停在Ao Nang或Krabi Town，最后一段路要坐长尾船。
值得，比坐渡轮或迷你巴士更值得。你能自己掌控什么时候停车，Phang Nga一带的喀斯特峭壁和附近的岩洞寺庙，都很适合当作三小时车程中途的一次舒展腿脚，而不是一口气坐完全程。