普吉岛驾驶：左侧交通、国际驾照和道路规则
决定你第一个小时体验的就两件事：靠左行驶，以及随身带着国际驾照。
在Phuket握方向盘的第一个小时
这里没有什么真正难的地方，但顺序很重要。按顺序做好这五件事，几公里之内靠左行驶就不会再让你觉得别扭了。
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1
坐在右边，找错拉杆
车是右舵车，转向灯拉杆通常在方向盘柱的右侧，雨刷拉杆在左侧。第一个路口想打转向灯却听到雨刷响，完全正常。大声提醒自己一次，你就不会再犯第二次了。
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2
检查两本驾照都在车上
你的本国驾照和国际驾照（IDP）应该一起放在杂物箱里，和租车文件放在一起。国际驾照要在出发前就办好，因为一旦人已经在岛上，是没法现场申请的。
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3
第一个环岛转盘慢慢来
Phuket的环岛转盘是顺时针通行，已经在转盘里的车辆优先于要汇入的车辆。南边的查龙环岛（Chalong Circle）是岛上车流最密集的例子，把你的第一次经过当成练习，而不是抢时间。
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4
每次转弯前都多看一眼摩托车
摩托车会从内侧超车，从小巷里毫无预警地冒出来，还常常一辆车上坐着一家人。转弯前看一眼后视镜、再侧头瞄一眼左边，在这里比你开过的任何地方都更重要。
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5
看路牌，别凭习惯看车速表
岛上标示的限速普遍不高，路网大多穿过建成区，Phuket全岛没有高速公路，也没有收费公路。把限速标志当真，而不是当作建议，因为这里的路况比限速数字暗示的要拥挤得多。
四种会改变你开车方式的情况
五月到十月
西南季风带来的午后暴雨来得猛烈，但通常时间不长。由于岛上排水能力有限，路面很快就会积水，能见度也会在几分钟内下降。正确的做法是放慢速度、等雨过去，而不是按雨前的车速硬闯。
从甲丹（Kathu）到芭东，以及通往大佛的爬坡
从甲丹进芭东的路和通往查龙上方大佛的狭窄爬坡路，都有陡峭且弯道密集的路段。下坡时用低挡位，让发动机帮忙拉住车速，而不是全程踩着刹车不放。
离开度假区主干道之后
度假区主干道沿线的路灯很好，但一旦离开这些路，照明就变得断断续续，没开车灯、也没反光片的摩托车并不少见。夜间在陌生路段要放慢车速，遇到任何两轮车都要留足距离，等看清楚了再动作。
常规放行
警察检查点在岛上主干道很常见，是这里开车的正常一环。放慢速度，保持冷静，被要求时把驾照、国际驾照和租车文件一起拿出来。大多数检查看完证件就会放行。
两位第一天在这里开车的人怎么说
“在查龙环岛想打转向灯，结果雨刷刮了两次挡风玻璃，之后就一下子开窍了。国际驾照在他隆附近的检查点只是被扫了一眼，就这样了。”
“我们本来差点给两个人都租了摩托车，后来看到通往卡塔的路上午后暴雨那阵势，才庆幸自己开的是有车顶的车。”
摩托车还是汽车：真正重要的抉择
摩托车便宜，到哪都好停，对一个人短途出行来说确实划算。但对几乎其他所有人来说，这笔账算法不一样。
实际保护程度
摔车时摩托车几乎没有任何保护，也是岛上游客受伤的头号原因。汽车则给你和乘客都罩上了一层保护壳。
季风不是可以选择跳过的事
五月到十月，午后暴雨又大又频繁。骑摩托车淋一场很难受，开车经过则只是雨刷动一动的事。
两个人加行李
一个人加一个背包，摩托车没问题。两个成年人加行李箱和沙滩用品就不行了，再多租一辆摩托车只会让风险翻倍，而不是解决问题。
你的保险不会出问题
岛上不少骑摩托车的游客并没有摩托车驾照，这可能让旅行保险整个失效。用国际驾照开车则完全没有这个漏洞。
如果路上出了状况
在查龙环岛附近或芭东山路上，慢速车流中蹭一下，是第一次在这里开车的人最常遇到的情况，通常也不严重。在挪动车辆之前，把车身每个部位、对方车辆和当时的路面位置都拍下来；如果有人受伤，就完全不要移动车辆。先给供应商打电话，而不是自己想办法解决：他们熟悉本地流程，需要的话可以用泰语和对方沟通，接下来一个小时该怎么处理，本来就是你预订里包含的服务。
全程保持冷静有礼，不管你面对的是对方司机还是过来帮忙的警察。你当下要做的是记录发生了什么、保管好文件，而不是当场判断谁的责任、要花多少钱。等大家都安全了，责任和费用的事，留给供应商和相关方之后再谈。
把这些东西放在车里随身携带
- 你的本国驾照
- 你的国际驾照
- 租车协议和预订凭证
- 供应商的电话号码，存好并保证手机有电
Fleet board
关于在这里开车的常见问题
大多数游客在第一个小时内就能适应，通常过一两个环岛转盘就好了。方向盘位置和拉杆的位置在最初几分钟会感觉别扭，之后就会变成习惯。早期行程尽量安排得短一些，也避开芭东，直到你觉得一切都很自然。
有必要，要和本国驾照一起用，岛上主干道的警察检查点会核查这一点。请在出发前、在自己国家办好，因为一旦抵达当地就没法现场申请了。
这些检查点在主干道上很常见。放慢速度，保持冷静，把驾照、国际驾照和租车文件一起准备好。大多数检查只是简单核对一下证件就放行。
只要放慢速度，是可以应付的。度假区主干道沿线照明良好，其他地方就时好时坏，没开车灯的摩托车也不少见，所以夜间车速要比白天更低，遇到任何两轮车都要多留一些空间。
几乎在任何情况下都应该租车。它能应付季风暴雨、能装行李，还能避开岛上游客受伤的头号原因。摩托车只有一个人做很短的本地移动时才划算。
把一切都拍下来，如果有人受伤就不要移动车辆，先给供应商打电话。他们熟悉本地流程，会准确告诉你接下来该怎么办。