Egy autó az egész családnak, csomagostul, két jármű zsonglőrködése nélkül.
Minden hirdetés, amely hét ülést kínál Phuket területén, valóban el tud szállítani hét utast. Sokkal kevesebb olyan van, amely egyszerre hét utast és a csomagjaikat is elviszi, és ezt a találati listán senki sem írja ki. A Toyota Veloz vagy a Mitsubishi Xpander harmadik sora használat közben felhajtva marad, így a csomagtartóba csak néhány puha táska fér be, sokkal több nem. Ha mindhárom sort lehajtja, ugyanaz az autó öt üléses kocsivá alakul vissza, rendes csomagtérrel.
Mindez nem az autók hibája. Egy kompakt MPV elsősorban iskolai fuvarozásra készült, és csak másodsorban nyaralós autónak, a thai családok pedig pontosan így is használják. Az őszinte kép egy idelátogató család számára egyszerűbb, mint amit a marketingfotók sugallnak: hat utas és a csomagjaik kényelmesen elférnek egy Veloz vagy Xpander kategóriájú autóban. Hét utasnál viszont a harmadik sor felmegy, és a csomagtartóból szinte semmi nem marad.
A(z) Phuket kínálatában egy mintahétre listázott mintegy 468 autóból körülbelül 86 ültet le hét vagy több főt, ami valós, de korlátozott hányada a teljes flottának.
Az európai hét üléses autókhoz szokott látogatók gyakran egy kisbusz méretű járműre számítanak, ám Phuket kínálatában ilyesmi ritkán akad. A Toyota Veloz messze a leggyakoribb hét üléses autó a szigeten, egy Délkelet-Ázsia útjaira tervezett kompakt MPV: elég keskeny a patongi hegyi úthoz és az óváros egyirányú utcahálózatához, elég magas ahhoz, hogy a második sorban hárman is kényelmesen elférjenek, és elég olcsó az üzemeltetése ahhoz, hogy a szolgáltatók nagy számban tartsák a flottájukban. Az Xpander méretben és árban is szorosan mellette áll, a kettő gyakorlatilag egymás helyettesítője.
A Toyota Sientát külön érdemes megemlíteni. Egy mérettel kisebb a Veloznál, és tolóajtói vannak a nyíló ajtók helyett, ami sokkal fontosabb, mint elsőre hangzik egy szűk patongi vagy óvárosi parkolóban, ahol egy nyíló ajtó alig tud kinyílni a szomszédos hely felé. A Thalang Road házsorai környékén megszálló családok pontosan emiatt kedvelik, még akkor is, ha a harmadik sora és csomagtere a csoport legkisebbike.
A légkondicionálás harmadik sorig érő légáramlása nem alapértelmezett a kisebb MPV-knél, és érdemes rákérdezni ahelyett, hogy csak feltételezné, mert egy májusi délutánon két gyerek a Veloz hátsó ülésén tíz percen belül érezni fogja a különbséget. A Hyundai H1-nél ez nem probléma: valódi kisbusz, hátul magas belmagassággal, ahol a levegő minden sorba rendesen eljut, és ez az egyetlen autó ezen az oldalon, ahol a hét ülés és a hét bőrönd kompromisszum nélkül megfér egymás mellett. A Fortuner, az Everest, a Pajero Sport vagy a MU-X ugyanezt a problémát az SUV oldaláról oldja meg, a hátsó tengely fölött megemelt csomagtér-padlóval a kisbusz doboz formája helyett.
A sziget leggyakoribb választása
A Veloz és az Xpander az a két autó, amelyet a legtöbb Phuket szolgáltató a hét üléses kategóriában készenlétben tart, így általában ezek a legolcsóbbak és rövid határidővel is legkönnyebben megtalálhatók. Jó választás hat utasnak csomagokkal, vagy hét utasnak egy rövid útra, kizárólag kézipoggyásszal. Nem ez az autó egy hétfős családnak, aki kétheti tartózkodásra érkezik teli bőröndökkel.
Kisebb méret, ahol a tolóajtók valóban megszolgálják a helyüket
A Sienta, a Suzuki Ertiga és a Honda BR-V ismét egy mérettel kisebbek, a csoport legkisebb harmadik soraival és olyan csomagterekkel, amelyek igazán csak a második és harmadik sor lehajtásával működnek jól. A Sienta hátsó tolóajtói teszik a leginkább praktikussá egy szűk óvárosi parkolóhelyen történő be- és kipakoláshoz, ami valódi előny, ha éppen ott szállt meg.
Az, amelyik valóban mindkét feladatot ellátja
A Hyundai H1 valódi kisbusz, nem egy megnyújtott személyautó, és a harmadik sor mögött tényleges hely van egy teljes bőröndkészletnek. Ez a megoldás, ha az útra valóban egyszerre kell hét ülés és hét táska; ugyanakkor úgy is vezet és úgy is parkol, mint ami: egy nagyobb jármű, ami számít a patongi hegyi úton és a szűk szállodai felhajtókon.
Hét ülés az SUV oldaláról
A Fortuner, a Ford Everest, a Mitsubishi Pajero Sport vagy az Isuzu MU-X létrakeretes SUV, amely hét főt ültet le úgy, hogy a csomagtartó a harmadik sor használata mellett is helytáll, formában inkább a H1-hez hasonlít, mint egy kompakt MPV-hez. Ezek más árkategóriában vannak, mint a Veloz osztály, és kifejezetten akkor éri meg őket választani, ha az egész családnak és az összes csomagnak együtt kell utaznia.
Egy hét üléses hirdetés ugyanúgy néz ki, mint bármelyik másik autókártya, amíg meg nem nyitja. Az alábbi kérdések azok, amelyek ténylegesen eldöntik, melyik illik az Ön útjához.
Számolja meg az utasokat és a csomagokat
Döntse el őszintén, hogy hat utasuk van csomagokkal, vagy hét utasuk, mert ez az egy válasz máris más autókategória felé irányítja Önöket, még mielőtt bármi mást megnézne.
Kérdezzen rá azokra a részletekre, amelyek nem szerepelnek a kártyán
A harmadik soros légkondicionálás és a gyerekülés is olyan tétel, amelyet kérni vagy megerősíttetni kell, nem garantált alapfelszereltség. Egy rövid üzenet a szolgáltatónak foglalás előtt mindkettőt tisztázza.
Adja meg a kiszállítási helyet
Válasszon szállodai kiszállítást a tengerparti körzetébe a HKT-n történő átvétel helyett, így a család egyenesen a terminálból jut el a szállásig, közbeeső parkolói megállás nélkül.
Foglaljon korábban a december és február közötti időszakra
A hét üléses automata autók fogynak el elsőként a főszezonban, ezért foglaljon, amint az utazási dátumok rögzültek, ne várjon az indulás előtti utolsó héttel.
Egy kompakt MPV-ben, mint a Veloz vagy az Xpander, nem kényelmesen. Hat utas csomagokkal jól működik, hét utas pedig csak kézipoggyásszal. Ha hét fő teli bőröndökkel utazik, foglaljon inkább Hyundai H1-et vagy egy létrakeretes SUV-ot, például egy Fortunert.
Egy Toyota Veloz, Mitsubishi Xpander vagy hasonló kompakt MPV könnyedén elég öt főnek és csomagjaiknak, a harmadik sort lehajtva hagyva a nagyobb csomagtér érdekében, használat helyett.
Igen, a legtöbb helyi thai szolgáltató tud biztosítani egyet. Kérje foglaláskor, hogy az átadásnál már készen álljon, ne kelljen megérkezéskor intézni.
A kompakt MPV-knél inkább gyerekeknek és rövidebb utaknak való, mint két felnőttnek egy hosszú útra. A Hyundai H1 és a létrakeretes SUV-ok valódi többletteret adnak felnőtteknek a hátsó sorban.
Amint rögzültek az utazási dátumai. A hét üléses automata autók fogynak el elsőként a december és február közötti érkezéseknél, és a maradék választék gyorsan szűkül, ahogy közeledik az időpont.
Szűrje az alábbi élő Phuket listát, és hasonlítsa össze a Veloz osztályt a H1-gyel és a Fortunerrel, mielőtt döntene.
Foglaljon most