Önvezetős Autóbérlés Phuket-en: Automata Autók, Sofőr Nélkül

Vezessen önállóan egy 50 km-es szigeten, ahol egyetlen főút található és az autók automata váltósak.

Önálló vezetés Automata sebességváltó Bal oldali közlekedés Nemzetközi jogosítvány (IDP) szükséges

Miért könnyebb az önálló vezetés itt, mint amilyennek tűnik?

Jobbkormányos autó, bal oldali közlekedés

A(z) Phuket területén bérelhető autók jobbkormányosak, mivel Thaiföldön a bal oldalon közlekednek, így maga a vezetőülés megszokása nem jelent gondot. Az irányjelző kar a kormányoszlop jobb oldalán, az ablaktörlő kar pedig a bal oldalán található – pont fordítva, mint ahogy azt a legtöbb idelátogató megszokta –, és az egyik után nyúlni a másik helyett a leggyakoribb hiba az első órában. Ez csupán egy nem kívánt ablakmosással jár, nem balesettel, és a második kereszteződésre már el is múlik.

Az automata váltó az alapértelmezett, nem feláras extra

Egy minta-hétre itt felsorolt mintegy 468 autó közül 462 automata váltós. Ez majdnem a teljes flotta, ami azt jelenti, hogy a sebességváltással már nem kell foglalkoznia egy amúgy is ismeretlen közlekedési rendben.

Egy sziget, egy főút

A(z) Phuket észak-déli irányban kb. 50 km hosszú, és a legszélesebb pontján 21 km-es, a közepén végighúzódó 402-es úttal (Route 402), mint az egyetlen főútvonallal. Ha elvéti a kanyart, percek alatt visszafordulhat. Itt lehetetlen az ország rossz felén kikötni.

Az engedély, amelyet valóban ellenőriznek

A hazai jogosítvány mellett nemzetközi jogosítványra (IDP) is szükség van, és ezt a sziget főútjain lévő rendőri ellenőrző pontokon ellenőrzik is. Szerezze be még az utazás előtt, mivel érkezéskor ezt már nem lehet elintézni.

A megszokás kevesebb időt vesz igénybe, mint gondolná

A körforgalmak több új vezetőt zavarnak meg itt, mint bármi más, főként azért, mert a szabály épp az ellentéte annak, amire sokan számítanak. A(z) Phuket területén nem a jobbkéz-szabály érvényesül a körforgalomban: a már bent haladó forgalomnak van elsőbbsége, akkor hajt be, ha szabad a hely, és az óramutató járásával megegyező irányban halad. A déli Chalong Circle a legforgalmasabb példa, ahol érdemes megfigyelni a gyakorlatban a rendszert, mielőtt egy kisebb kereszteződésben alkalmazná.

Az egyetlen emelkedő, amelyet érdemes lassan venni, a Kathuból Patongba vezető hegyi út, amely meredek, éles kanyarokkal teli, és felhőszakadás idején kifejezetten csúszóssá válik. Nem igényel különleges vezetési tudást, csupán alacsonyabb sebességfokozatot és nagyobb követési távolságot kíván, mint amit a sík tengerparti úton tartana. A robogók jelentik a másik megszokandó tényezőt: mindenhol ott vannak, és a látogatók várakozásainál gyakrabban előznek belülről, így a visszapillantó tükör ellenőrzése sávváltás előtt fontosabb, mint a haladási sebesség.

A navigáció az a rész, amivel egyáltalán nem lesz gondja. A Google Maps megbízhatóan működik Phuket egész területén, és egy szálloda vagy kereszteződés nevének keresése szinte mindig közvetlenül megtalálja a célt, így soha nem kell papírtérképre vagy a thaiföldi közúti jelzések találgatására hagyatkoznia. A megbízható alkalmazás, az egyetlen főút és a szinte teljesen automata járműpark mellett maga a vezetés a thaiföldi út legkönnyebb részének bizonyul.

A mindennapi részletek, amelyek megkönnyítik az egynapos vezetést

Az üzemanyag sosincs messze

A PTT és Bangchak töltőállomások sűrűn követik egymást a Route 402 mentén, és szinte mindegyiknél van kezelő személyzet, így a tankolás csak egy rövid megálló, nem keresgélés.

A parkolás ritkán kerül pénzbe

A bevásárlóközpontok és a legtöbb szálloda ingyenes parkolást biztosít. Kivételt képez Old Town, ahol a kínai-portugál stílusú utcákban fizetős parkolóhelyek találhatók.

A zsebében lévő térkép is elegendő

A Google Maps az egész szigetet megbízhatóan kezeli, a kereszteződések és szállodák nevei pedig pontos keresési kifejezések, nem csupán hozzávetőleges útmutatók.

A tükrök fontosabbak, mint a sebesség

A robogók minden sávot használnak, és a kereszteződésekben gyakran a belső oldalon állnak meg. Egy gyors tükörellenőrzés kanyarodás vagy sávváltás előtt a legtöbb helyzetet megoldja.

Az az öt perc, mielőtt kihajt a parkolóból

Állítsa be a tükröket és az ülést

Ezt még az elindulás előtt tegye meg, ne akkor, amikor már a Route 402-n halad. A jobbkormányos pozíció nagyjából egy percig tűnik szokatlannak, azután már észre sem veszi.

Keresse meg a karokat álló motornál

Irányjelző a kormányoszlop jobb oldalán, ablaktörlő a bal oldalán. Kapcsolja be mindegyiket egyszer most, hogy az első próbálkozás ne egy forgalmas kereszteződésben történjen.

Lépésben hagyja el a parkolót

Egy lassú első ötven méter, köztük egy határozott balra kanyarodással, többet tesz az önbizalmáért, mint bármilyen útmutató elolvasása.

Az első körforgalmat vegye lassan

Adjon elsőbbséget a már bent haladóknak, csatlakozzon az óramutató járásával megegyező irányban, és ne siettesse a besorolást. Ez az a pillanat, amikor érdemes szándékosan megfontoltnak lenni.

Hajtson rá a Route 402-re

Amint a saját irányába haladó főútra ér, a bal oldali közlekedés megszokása általában már észrevétlenül megtörtént.

Hogyan válik megszokottá a vezetés egy hét alatt

Karok, tükrök, egy körforgalom

Az újdonság nagy része inkább mechanikus, mint szellemi: melyik kar mit csinál, hol vannak a tükrök, hogyan működik a körforgalom, ha az elsőbbség a megszokottal ellentétes irányú. Az első szakaszt korlátozza magára a Route 402-re, ahol a sávok szélesek és a kereszteződések távol esnek egymástól.

Tájékozódási pontok és a tankolási rutin

Az első nap végére a Google Maps-et már nem a főút keresésére használja, hanem egy tengerpart vagy étterem megtalálására, és a PTT vagy Bangchak töltőállomásoknál való megállás sem tűnik már nyűgnek. A robogókra továbbra is figyelni kell, de már normál forgalomnak tekinthetők, nem pedig veszélyforrásnak.

A hegyi utak és Old Town gondolkodás nélkül

A Kathuból Patongba vezető hegyi út, a Chalong feletti Big Buddhához vezető emelkedő, a fizetős parkolók Old Townban: mostanra egyikhez sem kell külön tervezés. Ami az első napon nehéznek tűnt, az a negyedik vagy ötödik napra már csak egy egyszerű vacsorára menetel.

Önálló vezetéssel kapcsolatos kérdések foglalás előtt

A legtöbben az első órát írják le furcsának, a nap többi részét pedig már természetesnek érzik. Ha az első szakaszon a Route 402-n marad, ahol a sávok szélesek és a kereszteződések távol esnek egymástól, az még tovább lerövidíti ezt az időt.

Valóban ellenőrzik. Rendőrségi ellenőrző pontok működnek a sziget főútjain, és a rendőrök a hazai jogosítvány mellett kérik az IDP-t is. Szerezze be még utazás előtt, mivel helyben nincs lehetőség a kiváltására.

Ritkán. Az egy minta-hétre itt felsorolt mintegy 468 autó közül 462 automata váltós, így a kézi váltó inkább kivétel, mint alapértelmezett opció, és az elérhetőség bármely megadott dátumon korlátozott.

Igen. A lefedettség Phuket területén jó, és egy szálloda vagy kereszteződés nevének keresése szinte mindig közvetlenül megtalálja a megfelelő helyet.

Lassítson, álljon meg ott, ahol jelzik, és adja át az úlevelét, a hazai jogosítványát és a nemzetközi jogosítványát együtt. A főutakon végzett ellenőrzések rutinszerűek és általában rövidek.

Route 402 és a főbb kereszteződések ki vannak világítva és éjszaka is jól kezelhetők. Két dologra érdemes különösen figyelni: a tengerpartok közelében lévő kivilágítatlan mellékutakra és a működő világítás nélküli robogókra, így a naplementét követő kissé alacsonyabb sebesség ésszerű szokás.