Ката и Карон спокойно расположены на юго-западном побережье, а на машине легко доехать до Най Харна, Я Нуи и мыса Промтхеп.
Карон, Ката и бухта над Ката Ной
Карон — длинный, широкий пляж с большим открытым заливом и дорогой вдоль всей его длины. Ката меньше и оживлённее, сразу к югу за невысоким мысом. Ката Ной — ещё один короткий подъём южнее, небольшая бухта со своей публикой. Все три расположены подряд на юго-западном побережье, примерно в 15–20 минутах к югу от Патонга и около часа от аэропорта.
Парковка становится теснее к югу
На Кароне есть место вдоль пляжной дороги, на Ката теснее, а на Ката Ной места почти нет. В большинстве отелей есть собственная парковка.
Доставка достигает всех трёх
От 170 до 190 машин доставляются в каждый из Ката и Карона, а в Ката Ной свой живой парк в диапазоне 135–145.
Около часа от аэропорта
Патонг находится в 15–20 минутах к северу, Най Харн примерно в 20 минутах к югу, Пхукет Таун примерно в 30 минутах, а аэропорт — примерно в часе езды вверх по острову.
На дни с красным флагом есть ответ
С мая по октябрь юго-западный муссон создаёт серьёзное течение на этих двух пляжах. Машина за день доезжает до более спокойного восточного побережья вместо этого.
€/сутки
Пока нет машин на эти даты. Выберите даты выше, и список по Ката и Карону появится ниже.
Смотровая площадка Карон
Часто обозначена как смотровая площадка трёх пляжей, на дороге между Ката и Най Харном, и это самое фотографируемое место на острове.
Най Харн и Я Нуи
Два пляжа южнее, которые привлекают другую публику, каждый — короткая поездка, а не прогулка от предыдущего.
Мыс Промтхеп на закате
Классическое завершение дня в Ката и Кароне, неудобное без машины, потому что пляжи растянуты вдоль холмистой дороги без нормального транспорта между ними.
Одна дорога, три остановки
Прибрежная дорога к югу от Ката то поднимается, то резко спускается, с крутыми поворотами. Едьте медленно и следите за скутерами с внутренней стороны подъёмов.
Бронируйте с доставкой в отель
Укажите свой отель в Ката или Кароне как точку получения машины, вместо того чтобы искать пункт проката. При 170–190 машинах, доставляемых на каждый пляж, большинство бронирований закрывается именно так.
Получение на ресепшене
Владелец встречает вас там, где вы остановились, осматривает машину вместе с вами и передаёт ключи. Не нужно искать парковку, даже не начав поездку.
Направляйтесь на юг через мыс
Держитесь левой стороны, не спешите на подъёме из Ката, и через несколько минут появится небольшая бухта Ката Ной.
Остановитесь на смотровой площадке
Смотровая площадка Карон находится на дороге в сторону Най Харна. Там есть карман для остановки ради фотографий; проезжайте его на малой скорости, а не останавливайтесь посреди поворота.
Завершите на Промтхепе на закате
Оставьте запас времени до сумерек, потому что дорога узкая, а стоянка заполняется по мере того, как темнеет.
Вот цифры, которые стоит знать, прежде чем выбирать маршрут или отель на этом отрезке побережья.
Карон и Ката выходят на открытое море, и с мая по октябрь юго-западный муссон создаёт на обоих пляжах реальное течение. Поднимают красные флаги, спасатели натягивают ограничительные канаты, и купание на вторую половину дня перестаёт быть планом. Именно тогда машина окупает себя, потому что восточное побережье и внутренние достопримечательности остаются спокойными в ту же погоду. Чалонг, дорога к Большому Будде и Phuket Таун — все в короткой поездке отсюда, и ни один из них не зависит от волнения на море. Оставаться без машины в день с красным флагом обычно означает долгое ожидание такси и короткий список мест, куда вообще стоит ехать. С ключами день просто перемещается туда, где погода ведёт себя спокойнее.
Сама дорога требует некоторой осторожности. К югу от Ката она то поднимается, то спускается по пути к Най Харну и смотровой площадке Карон, и повороты здесь круче, чем на прибрежной дороге севернее. В Таиланде движение левостороннее, и на это уходит несколько километров, чтобы привыкнуть, а международное водительское удостоверение обязательно наряду с национальными правами и проверяется на постах, которые встречаются на этом отрезке. Скутеры обгоняют с внутренней стороны подъёмов чаще, чем кажется разумным, так что держите дистанцию и будьте к этому готовы. Ничего из этого не сложно, просто первая поездка вознаграждает неспешность и внимание к дороге, а не к карте.
Не ради самого пляжа, но поездка на юг к Най Харну, Я Нуи, смотровой площадке Карон и мысу Промтхеп — классический день отсюда, и без машины это неудобно, потому что пляжи растянуты вдоль холмистой дороги без нормального транспорта между ними.
На Кароне есть место вдоль пляжной дороги, на Ката теснее, а на Ката Ной места почти нет. В большинстве отелей есть собственная парковка, и это хороший повод выбрать доставку туда, а не искать место самостоятельно.
Прибрежная дорога идёт на юг мимо Ката Ной и смотровой площадки Карон, прежде чем достичь Най Харна и мыса. Она круто поднимается и опускается с резкими поворотами, так что оставьте запас времени и езжайте медленно в первый раз, особенно когда начинает темнеть.
Да. В Ката и Карон доставляют по 170–190 машин на каждый, а в Ката Ной свой живой парк в диапазоне 135–145, так что машину могут привезти прямо на ресепшен и там тоже.
С мая по октябрь юго-западный муссон может создать серьёзное течение на Ката и Кароне, и в такие дни поднимают флаги. Машина доставит вас на более спокойное восточное побережье или в Чалонг и к внутренним достопримечательностям, вместо того чтобы пережидать волнение.
Живые машины от местных поставщиков Phuket, доставляемые в ваш отель в Ката, Кароне или Ката Ной.
Забронировать