Kata und Karon sitzen ruhig auf der Südwestküste und ein Auto erreicht Nai Harn, Ya Nui und Promthep Cape.
Karon, Kata und die Bucht über Kata Noi
Karon ist der lange, breite Strand mit einer großen offenen Bucht und einer Straße, die die Länge läuft. Kata ist kleiner und lebhafter, sofort südlich über ein niedriges Vorgebirge. Kata Noi ist ein weiterer kurzer Aufstieg südlich wiederum, eine kleine Bucht mit ihrer eigenen Menge. Alle drei sitzen in einer Reihe auf der Südwestküste, etwa 15 bis 20 Minuten südlich von Patong und grob eine Stunde vom Flughafen.
Parken wird nach Süden fester
Karon hat Platz entlang der Strandstraße, Kata ist fester und Kata Noi hat sehr wenig Platz überhaupt. Die meisten Hotels enthalten Parken ihrer eigenen.
Lieferung erreicht alle drei
Zwischen 170 und 190 Autos liefern zu jedem von Kata und Karon, und Kata Noi trägt seinen eigenen Live-Bestand im Bereich 135 bis 145.
Etwa eine Stunde vom Flughafen
Patong sitzt 15 bis 20 Minuten Nord, Nai Harn etwa 20 Minuten Süd, Phuket Town etwa 30 und der Flughafen grob eine Stunde die Insel hinauf.
Rote Flaggen-Tage haben eine Antwort
Von Mai bis Oktober legt der Südwestmonsun eine ernsthafte Strömung auf diese zwei Strände. Ein Auto erreicht die ruhigere Ostküste für den Tag statt.
€/Tag
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Der Karon Aussichtspunkt
Oft beschildert als der Drei-Strände-Aussichtspunkt, auf der Straße zwischen Kata und Nai Harn und der einzigen meistfotografierten Stelle auf der Insel.
Nai Harn und Ya Nui
Zwei Strände weiter südlich, die eine andere Menge zeichnen, jeweils eine Kurzfahrt statt einem Spaziergang von der letzten.
Promthep Cape bei Sonnenuntergang
Das klassische Finish zu einem Kata und Karon Tagesausflug, unbequem ohne ein Auto, denn die Strände sitzen entlang einer Bergstraße mit keinem nützlichen Transport dazwischen.
Eine Straße, drei Stopps
Die Küstenstraße südlich von Kata klettert und fällt steil mit engen Biegungen. Nimm es langsam und sieh nach Rollern auf der Innenseite der Aufstiege.
Buche mit Hotel-Lieferung
Stelle dein Kata oder Karon Hotel als Abholort statt Jagd nach einem Mietwagen-Schalter. Mit 170 bis 190 Autos, die zu jedem Strand liefern, klären die meisten Buchungen so auf.
Hole bei Rezeption ab
Der Eigentümer trifft dich, wo du wohnst, geht das Auto mit dir ab und übergibt die Schlüssel. Kein Bedarf, Parkplätze zu finden, bevor du sogar begonnen hast.
Fahre südlich über das Vorgebirge
Bleib links, nimm es langsam auf dem Aufstieg aus Kata und Kata Nois kleine Bucht erscheint innerhalb von ein paar Minuten.
Stopp am Aussichtspunkt
Der Karon Aussichtspunkt sitzt auf der Straße in Richtung Nai Harn. Es gibt ein Eindruck-Bereich für Fotografien; nimm es in einem Kriech, nicht einem Stopp in der Mittelbiegung.
Finish bei Promthep für Sonnenuntergang
Gib dir Zeit vor Dämmerung, denn die Straße ist eng und der Parkplatz füllt sich, während das Licht sinkt.
Dies sind die Zahlen wert zu wissen, bevor du eine Route setzt oder ein Hotel auf diesem Strand-Abschnitt wählst.
Karon und Kata schauen auf das offene Meer, und von Mai bis Oktober legt der Südwestmonsun eine echte Strömung auf beide Strände. Rote Flaggen gehen auf, Rettungsschwimmer ziehen die Seile ein und Schwimmen hört auf, der Plan für den Nachmittag zu sein. Das ist genau, wenn ein Auto sich bezahlt, denn die Ostküste und die Inland-Attraktionen bleiben ruhig durch das gleiche Wetter. Chalong, die große Buddha-Straße und Phuket Town sind alle eine Kurzfahrt weg und keine von ihnen hängen von der Dünung ab. Wohnen ohne ein Auto an einem roten Flaggen-Tag bedeutet normalerweise ein langer Taxi-Warte und eine kurze Liste von Orten, es lohnt sich zu gehen. Die Schlüssel zu haben bedeutet, der Tag bewegt sich einfach, wohin das Wetter sich benimmt.
Die Straße selbst fragt um ein wenig Vorsicht. Südlich von Kata klettert und fällt sie wiederholt auf dem Weg in Richtung Nai Harn und der Karon Aussichtspunkt und die Biegungen sind fester als die Küstenstraße weiter nördlich. Thailand fährt links, was ein paar Kilometer dauert, sich abzusetzen, und ein internationaler Führerschein ist erforderlich neben deinem Heimat-Führerschein und wird an den Polizeistopps überprüft, die entlang dieses Abschnitts erscheinen. Roller überholen auf der Innenseite der Aufstiege häufiger als angemessen scheint, daher halte einen Spalt und erwarte einen. Nichts davon ist schwierig, es belohnt einfach langsam auf der ersten Fahrt zu fahren und die Straße statt der Karte zu lesen.
Nicht für den Strand selbst, aber die Fahrt südlich zu Nai Harn, Ya Nui, der Karon Aussichtspunkt und Promthep Cape ist der klassische Tagesausflug von hier und es ist unbequem ohne einen, denn die Strände sind entlang einer Bergstraße mit keinem nützlichen Transport dazwischen gestreuert.
Karon hat Platz entlang der Strandstraße, Kata ist fester und Kata Noi hat sehr wenig Platz überhaupt. Die meisten Hotels enthalten ihr eigenes Parken, was ein guter Grund ist, Lieferung dort zu nehmen statt um Lücken herumzufahren.
Die Küstenstraße läuft südlich vorbei an Kata Noi und der Karon Aussichtspunkt, bevor Nai Harn und das Cape erreicht. Es klettert und fällt steil mit engen Biegungen, daher gib dir Zeit und fahre langsam beim ersten Pass, besonders wenn das Licht beginnt zu fallen.
Ja. Kata und Karon haben jeweils 170 bis 190 Autos, die zu Hotels liefern, und Kata Noi trägt seinen eigenen Live-Bestand im Bereich 135 bis 145, daher kann ein Auto auch gerade zur Rezeption dort gebracht werden.
Von Mai bis Oktober kann der Südwestmonsun eine ernsthafte Strömung auf Kata und Karon legen und die Flaggen gehen auf, wenn es tut. Ein Auto bringt dich zur ruhigeren Ostküste oder zu Chalong und den Inland-Sehenswürdigkeiten statt auf der Dünung zu warten.
Live-Autos von lokalen Phuket Anbietern, geliefert zu deinem Hotel in Kata, Karon oder Kata Noi.
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