Aluguel de Carro em Kata e Karon Beach
Kata e Karon ficam sossegadas na costa sudoeste, e um carro leva-o até Nai Harn, Ya Nui e Promthep Cape.
Duas praias e uma enseada, seguidas na costa sudoeste
Karon, Kata, e a enseada acima de Kata Noi
Karon é a praia longa e larga, com uma grande baía aberta e uma estrada ao longo de todo o seu comprimento. Kata é mais pequena e mais movimentada, logo a sul por cima de um promontório baixo. Kata Noi fica ainda mais um curto trajeto de subida a sul, uma pequena enseada com o seu próprio público. As três ficam seguidas na costa sudoeste, a cerca de 15 a 20 minutos a sul de Patong e a cerca de uma hora do aeroporto.
O estacionamento aperta para sul
Karon tem espaço ao longo da estrada da praia, Kata é mais apertada, e Kata Noi tem muito pouco espaço de todo. A maioria dos hotéis inclui estacionamento próprio.
A entrega chega às três
Entre 170 e 190 carros entregam em cada uma de Kata e Karon, e Kata Noi tem o seu próprio stock ao vivo na ordem dos 135 a 145.
Cerca de uma hora do aeroporto
Patong fica a 15 a 20 minutos a norte, Nai Harn a cerca de 20 minutos a sul, a Phuket Town a cerca de 30, e o aeroporto a cerca de uma hora subindo a ilha.
Os dias de bandeira vermelha têm resposta
De maio a outubro a monção de sudoeste cria uma corrente séria nestas duas praias. Um carro leva-o à costa este mais calma nesse dia.
Os carros mais baratos perto de Kata e Karon esta semana
€/dia
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O que um carro abre a sul das duas praias
O miradouro de Karon
Muitas vezes assinalado como o miradouro das três praias, na estrada entre Kata e Nai Harn, e o ponto mais fotografado da ilha.
Nai Harn e Ya Nui
Duas praias mais a sul que atraem um público diferente, cada uma a um curto trajeto de carro em vez de uma caminhada a partir da anterior.
Promthep Cape ao pôr do sol
O final clássico de um dia fora em Kata e Karon, complicado sem carro porque as praias ficam ao longo de uma estrada de colinas sem transporte útil entre elas.
Uma estrada, três paragens
A estrada da costa a sul de Kata sobe e desce de forma acentuada com curvas apertadas. Faça-a devagar, e esteja atento a scooters a ultrapassar pela direita nas subidas.
Um dia fora a sul de Kata e Karon
-
1
Reserve com entrega no hotel
Defina o seu hotel em Kata ou Karon como ponto de levantamento em vez de procurar um balcão de aluguer. Com 170 a 190 carros a entregar em cada praia, a maioria das reservas resolve-se assim.
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2
Levante na receção
O proprietário encontra-se consigo onde estiver hospedado, percorre o carro consigo e entrega as chaves. Não precisa de encontrar estacionamento antes sequer de começar.
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3
Siga para sul pelo promontório
Mantenha-se à esquerda, vá devagar na subida a sair de Kata, e a pequena enseada de Kata Noi aparece em poucos minutos.
-
4
Pare no miradouro
O miradouro de Karon fica na estrada em direção a Nai Harn. Há uma área de paragem para fotografias; faça-o em marcha lenta, não pare a meio de uma curva.
-
5
Termine em Promthep para o pôr do sol
Dê-se tempo antes do anoitecer, já que a estrada é estreita e o parque de estacionamento enche à medida que a luz baixa.
Kata e Karon em três números
Estes são os números que vale a pena conhecer antes de definir uma rota ou escolher um hotel neste troço da costa.
Tempos de viagem a partir daqui
- Patong
- 15 a 20 minutos
- Nai Harn
- cerca de 20 minutos
- Chalong
- cerca de 20 minutos
- Phuket Town
- cerca de 30 minutos
- O aeroporto
- cerca de 1 hora
Estacionamento no terreno
- Karon
- Espaço ao longo da estrada da praia durante a maior parte do dia.
- Kata
- Mais apertado, e mais movimentado a meio do dia.
- Kata Noi
- Muito pouco espaço. O estacionamento do hotel é a opção fiável.
Stock de entrega no hotel
- Karon
- 170 a 190 carros entregam aqui.
- Kata
- 170 a 190 carros entregam aqui também.
- Kata Noi
- Tem o seu próprio stock ao vivo, 135 a 145 carros.
A ondulação, as colinas, e porque um carro muda o dia
Karon e Kata viram-se para o mar aberto, e de maio a outubro a monção de sudoeste cria uma corrente real em ambas as praias. As bandeiras vermelhas sobem, os nadadores-salvadores recolhem as cordas, e nadar deixa de ser o plano para a tarde. É exatamente aí que um carro se justifica, porque a costa este e as atrações no interior mantêm-se calmas com o mesmo tempo. Chalong, a estrada do Big Buddha e Phuket Town ficam todas a um curto trajeto e nenhuma depende da ondulação. Ficar sem carro num dia de bandeira vermelha costuma significar uma longa espera por um táxi e uma lista curta de sítios que valha a pena visitar. Ter as chaves significa que o dia simplesmente se muda para onde o tempo estiver a comportar-se.
A própria estrada pede algum cuidado. A sul de Kata sobe e desce repetidamente a caminho de Nai Harn e do miradouro de Karon, e as curvas são mais apertadas do que a estrada da costa mais a norte. A Tailândia conduz pela esquerda, o que leva alguns quilómetros a assentar, e é exigida uma Carta de Condução Internacional junto com a sua carta de condução de origem, verificada nos controlos policiais que aparecem ao longo deste troço. As scooters ultrapassam pela direita nas subidas mais vezes do que parece razoável, por isso mantenha uma distância e conte com isso. Nada disto é difícil, apenas recompensa ir devagar na primeira viagem e ler a estrada em vez do mapa.
Fleet board
Kata e Karon: o que as pessoas perguntam
Não para a praia em si, mas o percurso a sul até Nai Harn, Ya Nui, o miradouro de Karon e Promthep Cape é o passeio clássico daqui, e é complicado sem carro, porque as praias ficam ao longo de uma estrada de colinas sem transporte útil entre elas.
Karon tem espaço ao longo da estrada da praia, Kata é mais apertada, e Kata Noi tem muito pouco espaço de todo. A maioria dos hotéis inclui estacionamento próprio, o que é uma boa razão para receber a entrega lá em vez de andar à procura de um lugar.
A estrada da costa segue para sul passando por Kata Noi e o miradouro de Karon antes de chegar a Nai Harn e ao cabo. Sobe e desce de forma acentuada com curvas apertadas, por isso dê-se tempo e vá devagar na primeira vez, especialmente à medida que a luz começa a baixar.
Sim. Kata e Karon têm cada uma 170 a 190 carros que entregam em hotéis, e Kata Noi tem o seu próprio stock ao vivo na ordem dos 135 a 145, por isso um carro também pode ser levado diretamente à receção lá.
De maio a outubro a monção de sudoeste pode criar uma corrente séria em Kata e Karon, e as bandeiras sobem quando isso acontece. Um carro leva-o à costa este mais calma ou a Chalong e aos pontos de interesse no interior em vez de esperar que a ondulação passe.
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