Kata i Karon siedzą cicho na południowo-zachodnim wybrzeżu, a samochód dociera do Nai Harn, Ya Nui i Promthep Cape.
Karon, Kata i zatoka nad Kata Noi
Karon to długa, szeroka plaża z dużą otwartą zatoką i drogą biegnącą wzdłuż niej. Kata jest mniejsza i bardziej zajęta, zaraz na południu przez niskie przylądki. Kata Noi to dalsze krótkie wspinaczka na południe, mała zatoka z własnym tłumem. Wszystkie trzy siedzą w rzędzie na południowo-zachodnim wybrzeżu, około 15 do 20 minut na południe od Patong i mniej więcej godzinę z lotniska.
Parking się zaciąga na południu
Karon ma miejsce wzdłuż drogi plaży, Kata jest ciaśniejsza, a Kata Noi ma bardzo mało miejsca w ogóle. Większość hoteli zawiera swój własny parking.
Dostawa osiąga wszystkie trzy
Między 170 a 190 samochodów dostarcza do każdego z Kata i Karon, a Kata Noi nosi swoje własne żywe zapasy w zakresie 135 do 145.
Około godzinę z lotniska
Patong siedzi 15 do 20 minut na północ, Nai Harn około 20 minut na południe, Phuket Town około 30, a lotnisko mniej więcej godzinę w górę wyspy.
Czerwone flagi mają odpowiedź
Od maja do października monsun południowo-zachodni stawia poważny prąd na tych dwóch plażach. Samochód zamiast tego dociera do spokojniejszego wschodniego wybrzeża na dzień.
€/dzień
Żadne samochody jeszcze nie dla tych dat. Wybierz swoje daty powyżej, a lista Kata i Karon buduje poniżej.
Punkt widokowy Karon
Często podpisywany jako punkt widokowy trzech plaż, na drodze między Kata i Nai Harn, i jedynym najbardziej fotografowanym miejscem na wyspie.
Nai Harn i Ya Nui
Dwie plaże dalej na południu, które ciągną inny tłum, każdy krótki przejazd, a nie spacer z ostatniego.
Promthep Cape na zachód słońca
Klasyczne zakończenie dnia Kata i Karon bez samochodu jest niezręczne, ponieważ plaże siedzą wzdłuż pagórkowatej drogi bez użytecznego transportu między nimi.
Jedna droga, trzy przystanek
Droga przybrzeżna na południe od Kata wspina się i spada strome z ciasnym zaokręceniem. Bierz to powoli i obserwuj skutery wewnątrz wspinaczki.
Rezerwuj z dostawą do hotelu
Ustaw swój hotel Kata lub Karon jako punkt pickup, a nie łowiąc biuro wynajmu. Z 170 do 190 samochodów dostarczających do każdej plaży, większość rezerwacji czyści w ten sposób.
Odbierz przy recepcji
Właściciel spotyka cię, gdzie przebywasz, przechodzi samochód z tobą i przekazuje klucze. Nie trzeba znaleźć parkingu zanim nawet zacząłeś.
Skieruj się na południe nad przylądkami
Trzymaj się lewej, bierz to powoli na wspinaczce z Kata, a mała zatoka Kata Noi pojawia się w ciągu kilka minut.
Zatrzymaj się na punkcie widokowym
Punkt widokowy Karon siedzi na drodze w kierunku Nai Harn. Jest obszar wciągnięcia do fotografii; bierz to na czołganiem, a nie zatrzymaj się w środku zaokręcenia.
Zakończ w Promthep na zachód słońca
Daj sobie czas przed zmrokiem, ponieważ droga jest wąska, a parking zapełnia się, gdy światło spada.
To są liczby warte poznania zanim ustalisz trasę lub wybierzesz hotel na tym odcinku wybrzeża.
Karon i Kata zwrócone są na otwarte morze, a od maja do października monsun południowo-zachodni stawia rzeczywisty prąd na obydwóch plażach. Czerwone flagi podnoszą się, ratownicy ciągnęcia sznurki, a pływanie przestaje być planem na popołudnie. To dokładnie kiedy samochód się płaci, ponieważ wschodni brzeg i wewnętrzne atrakcje pozostają spokojne przez tę samą pogodę. Chalong, droga Wielkiego Buddy i Phuket Town to wszystko krótka jazda i żaden z nich zależy od fali. Brak pobytu samochodu na czerwonym dniu flagi zwykle oznacza długi czekaj na taksówkę i krótką listę miejsc, do których warto jechać. Posiadanie kluczy oznacza, że dzień po prostu przenosi się do tego, gdzie pogoda zachowuje się.
Sama droga pyta o trochę opieki. Na południe od Kata wspina się i spada wielokrotnie w drodze do Nai Harn i punktu widokowego Karon, a zaokręcenia są bardziej zaciśnięte niż droga przybrzeżna dalej na północ. Tajlandia jeździ po lewej, co zajmuje kilka kilometrów, aby się ustabilizować, a Międzynarodowe Prawo Jazdy jest wymagane obok twojego domu licence i jest sprawdzane na posterunkach policji, które pojawiają się wzdłuż tego rozciągnięcia. Skutery obganiają się wewnątrz wspinaczki częściej niż się wydaje rozsądne, więc trzymaj lukę i spodziewaj się jednego. Nic z tego nie jest trudne, po prostu nagrodzenie powolnej jazdy na pierwszej jeździe i czytania drogi zamiast mapy.
Nie dla samej plaży, ale przebieg na południe do Nai Harn, Ya Nui, punkt widokowy Karon i Promthep Cape to klasyczny dzień stąd, i jest niezręczny bez jednego, ponieważ plaże są rozciągnięte wzdłuż pagórkowatej drogi bez użytecznego transportu między nimi.
Karon ma miejsce wzdłuż drogi plaży, Kata jest ciaśniejsza, a Kata Noi ma bardzo mało miejsca w ogóle. Większość hoteli zawiera swój własny parking, co jest dobrym powodem, aby przyjąć dostawę tam, a nie jeździć wokół szukając luki.
Droga przybrzeżna biegnie na południe od Kata Noi i punktu widokowego Karon przed osiągnięciem Nai Harn i przylądka. Wspina się i spada strome z ciasnym zaokręceniem, więc daj sobie czas i idź powoli na pierwszym przejściu, szczególnie gdy światło zaczyna spadać.
Tak. Kata i Karon każdy mają 170 do 190 samochodów, które dostarczają do hoteli, a Kata Noi nosi swoje własne żywe zapasy w zakresie 135 do 145, więc samochód można również przynieść prosto do recepcji tam.
Od maja do października monsun południowo-zachodni może stawić poważny prąd na Kata i Karon, a flagi podnoszą się, gdy to robi. Samochód dostaje cię do spokojniejszego wschodniego wybrzeża lub do Chalong i wewnętrznych widoków zamiast czekania fali.
Żywe samochody od lokalnych dostawców Phuket, dostarczone do twojego hotelu w Kata, Karon lub Kata Noi.
Rezerwuj teraz