Карстовая бухта Phang Nga, пляжи Khao Lak и тропический лес Khao Sok находятся в пределах нескольких часов езды на машине.
Большинство статей о дневных поездках из Phuket означают лодку. Прокатный автомобиль открывает другой ответ: материк. Пересеките мост Sarasin и бухту Phang Nga, длинные пляжи Khao Lak и тропический лес Khao Sok находятся все в пределах досягаемости, наряду с несколькими местами на самом острове, которые стоят полдня самостоятельно.
Natai Beach
около 45 минут
Чуть более моста и самый простой способ оставить толпы острова позади на полдня с почти никаким трафиком перед курортами.
Бухта Phang Nga и город
около 1 часа 30 минут
Известняковые скалы, поднимающиеся из воды, пещерный храм Wat Tham Suwan Kuha прямо на маршруте 4 и длиннохвостые лодки на остров Джеймса Бонда, отправляющиеся с пирсов рядом с городом, дешевле, чем то же путешествие, забронированное обратно на остров.
Khao Lak
около 1 часа 30 минут
Длинные, спокойные пляжи и отправная точка для Симилана от пирса Thap Lamu, хотя лодки перестают ходить в муссон. Мемориал цунами находится внутри земли от берега.
Национальный парк Khao Sok
около 3 часов
Тропический лес, известняковые скалы и озеро Cheow Lan. Это можно сделать как очень долгий день, но это действительно работает лучше как ночевку, поэтому планируйте это таким образом, если можете.
Krabi и Ao Nang
около 3 часов в каждую сторону
Долго для одного дня и лучше рассматривается как ночевка. Смотрите ссылки ниже для страницы, посвящённой этому путешествию.
Полдень на Phuket самом
менее часа
Promthep Cape для заката, Big Buddha над Chalong, смотровая площадка Khao Rang, водопады на Bang Pae и Ton Sai и лавочные улицы Old Town.
Мост Sarasin в провинцию Phang Nga
Всё на севере едет по маршруту 402 и через мост Sarasin, который не имеет пошлины. Natai — это ближайшая награда, Phang Nga и Khao Lak находятся обе удобно в часе с половиной за ней, и Khao Sok находится ещё в часе с половиной пути мимо них, что объясняет, почему это заслуживает ночевку, а не спешку туда-сюда.
Krabi и Ao Nang
Маршрут 4 также достигает Krabi и Ao Nang, но примерно в три часа в каждую сторону это долгий день за то, что вы из этого получаете. Рассматривайте это как ночевку, а не дневную поездку, и смотрите выделенную страницу, ссылка ниже для деталей этого путешествия.
Не пересекая мост вообще
Если полное путешествие на материк не подходит по дню, Phuket все ещё имеет утро или полдень в нём: Promthep Cape для заката, восхождение на Big Buddha над Chalong, смотровая площадка Khao Rang над Phuket Town или водопады на Bang Pae и Ton Sai, когда они хорошо текут.
€/день
Здесь ничего нет для этих дат. Выберите даты выше, чтобы увидеть, что свободно для дня на материке.
45 мин
до Natai Beach через мост
1h 30
к бухте Phang Nga и городу
1h 30
к пляжам в Khao Lak
3h
до Khao Sok, лучше как ночевка
Каждое путешествие на материк из Phuket следует одной и той же дороге вначале: маршрут 402 к северу через район Thalang к мосту Sarasin, потом маршрут 4 на другой стороне. На этой дороге нет пошлины. Единственное, что ловит людей — это время: 402 через Thalang заполняется постепенно в течение утра, поэтому поездка, которая оставляет рано, очищает остров в хорошее время, и то же путешествие, которое оставляет в десять, может потерять лучшую часть часа на ничего больше чем местный трафик.
Большинство договоров об аренде здесь позволяют вождение на материке без суеты, но несколько поставщиков ограничивают это, поэтому стоит быстрое сообщение для подтверждения перед бронированием, если поездка на север — это план. Топливо дешёвое и станции PTT и Bangchak выстраиваются вдоль маршрута 4 с регулярными интервалами, поэтому нет необходимости заправляться перед выездом с острова.
Между май и октябрь лодки Similan из Khao Lak перестают ходить на сезон и полдень приносит тяжёлый но короткий дождь, который также то время, когда водопады назад на Phuket находятся в их полном расцвете. Ничего из этого не исключает дневную поездку, это просто смещает то, на что лучше всего потратить день.
Бухта Phang Nga или Khao Lak, обе около часа с половиной в каждую сторону, что оставляет реальное утро и полдень на земле, а не большую часть дня в машине. Khao Sok и Krabi оба дальше и работают лучше как ночевка.
Большинство договоров это разрешают, и дорога на север через мост Sarasin не имеет пошлины. Небольшое количество поставщиков ограничивают вождение на материке, поэтому подтвердите с вашим при бронировании, если поездка на север — это план.
Это может быть, около трёх часов в каждую сторону, но это долгий день за время, которое вы действительно проводите в парке. Это действительно работает лучше как ночевка, и страница честна об этом, а не предполагает обратное.
Сразу после дождя, что ставит влажный сезон с май по октябрь в их пользу, хотя это также приносит тяжёлые дневные ливни. Сухой сезон с ноября по апрель легче для вождения, но водопады текут тоньше.
Нет. Маршрут 402 и маршрут 4 — это герметичные, хорошо содержащиеся дороги весь путь до Phang Nga, Khao Lak и Krabi, и почти каждый автомобиль в местном флоте здесь — это автомат, который справляется с ними без проблем.
Автомат с полным баком достаточен для моста, маршрута 4 и обратно снова в один день.
Забронировать сейчас