Location de voiture à Kata et Karon Beach, Phuket
Kata et Karon s'assoient tranquille sur la côte sud-ouest, et une voiture atteint Nai Harn, Ya Nui et Cape Promthep.
Deux plages et une cove, en ligne sur la côte sud-ouest
Karon, Kata, et la cove au-dessus de Kata Noi
Karon est la longue et large plage avec une grande baie ouverte et une route qui la traverse. Kata est plus petite et plus occupée, immédiatement au sud sur un promontoire bas. Kata Noi est une autre escalade courte au sud, une petite cove avec sa propre foule. Tous les trois s'assoient en ligne sur la côte sud-ouest, environ 15 à 20 minutes au sud de Patong et approximativement une heure de l'aéroport.
Le stationnement devient plus serré vers le sud
Karon a de la place le long de la route côtière, Kata est plus serré, et Kata Noi a très peu d'espace du tout. La plupart des hôtels incluent leur propre stationnement.
La livraison atteint les trois
Entre 170 et 190 voitures livrent à chacun de Kata et Karon, et Kata Noi porte son propre stock en direct dans la gamme de 135 à 145.
Environ une heure de l'aéroport
Patong s'assoit 15 à 20 minutes au nord, Nai Harn environ 20 minutes au sud, Phuket Town environ 30, et l'aéroport approximativement une heure vers l'île.
Les jours du signal rouge ont une réponse
De mai à octobre, la mousson du sud-ouest met un courant grave sur ces deux plages. Une voiture atteint la côte est plus calme pour la journée à la place.
Les voitures les moins chères près de Kata et Karon cette semaine
€/jour
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Ce qu'une voiture ouvre au sud des deux plages
Le point de vue de Karon
Souvent signé comme le point de vue des trois plages, sur la route entre Kata et Nai Harn, et le plus photographié sur l'île.
Nai Harn et Ya Nui
Deux plages plus au sud qui attirent une foule différente, chacune une courte conduite plutôt qu'une marche de la dernière.
Cape Promthep au coucher de soleil
La finition classique d'une journée sortie à Kata et Karon, maladroite sans voiture parce que les plages s'assoient le long d'une route montagneuse sans transport utile entre elles.
Une route, trois arrêts
La route côtière au sud de Kata monte et descend abruptement avec des virages serrés. Prenez-le lentement, et regardez pour les scooters à l'intérieur des montées.
Une journée sortie au sud de Kata et Karon
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1
Réserver avec livraison à l'hôtel
Définissez votre hôtel de Kata ou Karon comme point de récupération plutôt que de chasser un guichet de location. Avec 170 à 190 voitures livrant à chaque plage, la plupart des réservations dégagent de cette manière.
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2
Récupérez à la réception
Le propriétaire vous rencontre où vous séjournez, fait le tour de la voiture avec vous et remet les clés. Pas besoin de trouver du stationnement avant d'avoir commencé.
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3
Dirigez-vous vers le sud sur le promontoire
Gardez la gauche, prenez-le lentement en montant hors de Kata, et la petite cove de Kata Noi apparaît en quelques minutes.
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4
Arrêtez-vous au point de vue
Le point de vue de Karon s'assoit sur la route vers Nai Harn. Il y a une zone de traction pour les photographies ; prenez-la au ralenti, pas un arrêt dans le virage.
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5
Terminez à Promthep pour le coucher de soleil
Donnez-vous du temps avant le crépuscule, car la route est étroite et le parking se remplit à mesure que la lumière descend.
Kata et Karon en trois chiffres
Ce sont les chiffres à connaître avant de tracer une route ou de choisir un hôtel sur cette partie de la côte.
Durée de conduite d'ici
- Patong
- 15 à 20 minutes
- Nai Harn
- environ 20 minutes
- Chalong
- environ 20 minutes
- Ville de Phuket
- environ 30 minutes
- L'aéroport
- environ 1 heure
Stationnement au sol
- Karon
- Place le long de la route côtière pour la plupart de la journée.
- Kata
- Plus serré, et plus occupé au milieu de la journée.
- Kata Noi
- Très peu d'espace. Le stationnement de l'hôtel est l'option fiable.
Stock de livraison à l'hôtel
- Karon
- 170 à 190 voitures livrent ici.
- Kata
- 170 à 190 voitures livrent ici aussi.
- Kata Noi
- Son propre stock en direct, 135 à 145 voitures.
La houle, les collines, et pourquoi une voiture change la journée
Karon et Kata font face à la mer ouverte, et de mai à octobre, la mousson du sud-ouest met un courant réel sur les deux plages. Les drapeaux rouges montent, les maîtres-nageurs tirent les cordes, et la baignade cesse d'être le plan pour l'après-midi. C'est exactement quand une voiture se rembourse, parce que la côte est et les attractions intérieures restent calmes à travers les mêmes conditions météorologiques. Chalong, la route du Big Buddha et la ville de Phuket sont tous à courte distance et aucun d'eux ne dépend de la houle. Rester sans voiture un jour de drapeau rouge signifie généralement une longue attente d'un taxi et une courte liste d'endroits où il vaut la peine d'aller. Avoir les clés signifie que la journée se déplace simplement vers n'importe quel endroit où le temps se comporte.
La route elle-même demande un peu de soin. Au sud de Kata, elle monte et descend à plusieurs reprises en chemin vers Nai Harn et le point de vue de Karon, et les virages sont plus serrés que la route côtière plus au nord. La Thaïlande roule à gauche, ce qui prend quelques kilomètres pour s'installer, et un permis de conduire international est requis aux côtés de votre permis national et est vérifié aux arrêts policiers qui apparaissent le long de ce tronçon. Les scooters dépassent à l'intérieur des montées plus souvent que cela semble raisonnable, donc gardez un écart et attendez-vous à un. Rien de cela n'est difficile, cela récompense simplement d'aller lentement au premier trajet et de lire la route plutôt que la carte.
Fleet board
Kata et Karon : ce que les gens demandent
Pas pour la plage elle-même, mais la course au sud vers Nai Harn, Ya Nui, le point de vue de Karon et Cape Promthep est la journée sortie classique d'ici, et c'est maladroit sans une, car les plages s'assoient le long d'une route montagneuse sans transport utile entre elles.
Karon a de la place le long de la route côtière, Kata est plus serré, et Kata Noi a très peu d'espace du tout. La plupart des hôtels incluent leur propre stationnement, ce qui est une bonne raison de prendre la livraison là plutôt que de conduire autour cherchant un espace.
La route côtière court au sud au-delà de Kata Noi et du point de vue de Karon avant d'atteindre Nai Harn et le cap. Elle monte et descend abruptement avec des virages serrés, donc donnez-vous du temps et allez lentement au premier passage, surtout à mesure que la lumière commence à descendre.
Oui. Kata et Karon ont chacun 170 à 190 voitures qui livrent aux hôtels, et Kata Noi porte son propre stock en direct dans la gamme de 135 à 145, donc une voiture peut également être apportée directement à la réception là.
De mai à octobre, la mousson du sud-ouest peut mettre un courant grave sur Kata et Karon, et les drapeaux montent quand c'est le cas. Une voiture vous amène à la côte est plus calme ou à Chalong et aux attractions intérieures plutôt que d'attendre la houle.
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