カタとカロンビーチのプーケットレンタカー
カタとカロンは南西海岸で静かに佇み、車があればナイハーン、ヤーヌイ、プロムテープ岬にも足を延ばせます。
2つのビーチと入江が並ぶ南西海岸
カロン、カタ、そしてカタノイ上の入江
カロンは広い湾を持つ長く開けたビーチで、その長さ全体に沿って道路が走っています。カタはそれより小さく賑やかで、低い岬を越えたすぐ南にあります。カタノイはさらに南へ少し坂を登った先にある小さな入江で、独自の常連客がいます。この3つは南西海岸に一列に並び、パトンから南へ約15から20分、空港からは約1時間です。
南に行くほど駐車が難しくなる
カロンはビーチ沿いの道に余裕がありますが、カタは狭くなり、カタノイはほとんどスペースがありません。ほとんどのホテルは自前の駐車場を用意しています。
配送は3か所すべてに届く
カタとカロンにはそれぞれ170から190台が配送対応しており、カタノイには135から145台という独自の在庫があります。
空港から約1時間
パトンは北へ15から20分、ナイハーンは南へ約20分、プーケットタウンは約30分、空港は島を約1時間上った場所にあります。
赤旗が立つ日にも対処法がある
5月から10月にかけては南西モンスーンがこの2つのビーチに強い流れを生みます。そんな日は車で穏やかな東海岸へ向かえます。
2つのビーチの南で車が開く選択肢
カロン展望台
「3つのビーチの展望台」として案内されることも多く、カタとナイハーンを結ぶ道沿いにあり、島で最も写真に撮られる場所です。
ナイハーンとヤーヌイ
さらに南にある2つのビーチで、これまでとは違う客層を集めています。前のビーチから歩くのではなく、車で短時間の距離です。
夕暮れのプロムテープ岬
カタとカロンでの1日を締めくくる定番の場所ですが、ビーチが起伏のある道沿いに散らばり、間を結ぶ有用な公共交通機関がないため、車なしでは不便です。
1本の道、3つの見どころ
カタの南の海岸道路は急な上り下りとタイトなカーブを繰り返します。ゆっくり進み、上り坂の内側から現れるスクーターに注意してください。
カタとカロンの南で過ごす1日
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1
ホテルデリバリーで予約する
レンタルデスクを探し回るのではなく、カタやカロンのホテルを受け取り場所に設定してください。それぞれのビーチに170から190台が配送対応しているため、ほとんどの予約はこの方法で完結します。
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2
受付で受け取る
オーナーが滞在先まで来て、あなたと一緒に車を確認してから鍵を渡します。まだ何も始まっていないうちから駐車場を探す必要はありません。
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3
岬を越えて南へ
左側を守り、カタからの上り坂はゆっくり進めば、数分でカタノイの小さな入江が見えてきます。
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4
展望台で立ち寄る
カロン展望台はナイハーンへ向かう道沿いにあります。写真用の待避スペースがあるので、カーブの途中で止まらず、そこまで徐行してください。
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5
夕日はプロムテープ岬で締めくくる
道が狭く、日が落ちるにつれ駐車場も埋まっていくので、日没前には余裕を持って到着してください。
カタとカロンを3つの数字で
この海岸沿いでルートを決めたりホテルを選んだりする前に知っておく価値がある数字です。
ここからの所要時間
- パトン
- 15から20分
- ナイハーン
- 約20分
- チャロン
- 約20分
- Phuketタウン
- 約30分
- 空港
- 約1時間
現地での駐車
- カロン
- 日中はほとんどビーチ沿いの道に余裕があります。
- カタ
- より狭く、日中は特に混み合います。
- カタノイ
- スペースはほとんどありません。ホテルの駐車場が確実な選択肢です。
ホテルデリバリーの在庫
- カロン
- 170から190台が配送対応しています。
- カタ
- こちらも170から190台が配送対応しています。
- カタノイ
- 独自のライブ在庫があり、135から145台です。
うねり、丘、そして車が1日を変える理由
カロンとカタは外海に面しており、5月から10月にかけては南西モンスーンが両ビーチに本物の流れを作ります。赤旗が立ち、ライフガードがロープを引き寄せ、午後の遊泳は計画から外れます。まさにそんなときこそ車が役立ちます。同じ天候の下でも東海岸や内陸の観光地は穏やかなままだからです。チャロン、大仏へ向かう道、Phuketタウンはいずれも車で少し行けば着く場所で、どこもうねりの影響を受けません。車なしで赤旗の日を過ごすと、たいていタクシーを長時間待った末に行ける場所も限られてしまいます。鍵さえあれば、その日はただ天候が穏やかな場所へ移動するだけで済みます。
この道自体、少し注意が必要です。カタの南はナイハーンとカロン展望台へ向かう途中、上り下りを繰り返し、カーブはさらに北の海岸道路より狭くなっています。タイは左側通行で、慣れるまでに数キロかかりますが、国際運転免許証は自国の免許証と一緒に必要で、この区間に現れる検問で確認されます。上り坂の内側から追い抜いてくるスクーターは思っている以上に頻繁なので、車間を保ち、現れることを前提にしてください。どれも難しいことではなく、最初の運転はゆっくり進み、地図よりも実際の道を見ながら走ることが報われるだけです。
Fleet board
カタとカロンについてよくある質問
ビーチそのものには不要ですが、ナイハーン、ヤーヌイ、カロン展望台、プロムテープ岬への南下ルートはここからの定番の1日で、車なしでは不便です。ビーチが起伏のある道沿いに点在し、間を結ぶ有用な交通機関がないためです。
カロンはビーチ沿いの道に余裕がありますが、カタは狭くなり、カタノイはほとんどスペースがありません。ほとんどのホテルが自前の駐車場を用意しているので、空きを探して走り回るよりそこで配送を受ける方が良い選択です。
海岸道路はカタノイとカロン展望台を過ぎて南へ進み、ナイハーンと岬へ至ります。急な上り下りとタイトなカーブが続くので、余裕を持ち、特に日が落ち始めたら初めての区間はゆっくり進んでください。
はい。カタとカロンにはそれぞれホテルへ配送する車が170から190台あり、カタノイには135から145台の独自のライブ在庫があるため、そこにも受付まで車を届けられます。
5月から10月にかけては南西モンスーンがカタとカロンに強い流れをもたらすことがあり、その際に旗が立ちます。車があればうねりが収まるのを待つ代わりに、穏やかな東海岸やチャロン、内陸の観光地へ向かえます。