Die besten Tagesausflüge von Phuket mit dem Auto: Phang Nga und Khao Lak
Phang Ngas Karst-Bucht, Khao Laks Strände und Khao Soks Regenwald sitzen innerhalb ein paar Stunden mit dem Auto.
Was ein Auto wirklich von Phuket in einem Tag erreicht
Die meisten Phuket Tagesausflug-Artikel bedeuten ein Boot. Ein Mietauto öffnet eine andere Antwort: das Festland. Überquere die Sarasin-Brücke und die Karst-Bucht von Phang Nga, die langen Strände von Khao Lak und der Regenwald von Khao Sok sind alle erreichbar, neben einer Handvoll Orte auf der Insel selbst, die einen halben Tag wert sind.
Natai Beach
etwa 45 Minuten
Gerade über die Brücke und der einfachste Weg, die Massen der Insel für einen Nachmittag zu verlassen, mit kaum Verkehr, bevor die Resorts beginnen.
Phang Nga Bay und Stadt
etwa 1 Stunde 30
Kalksteinklippen, die sich aus dem Wasser erheben, der Höhlentempel Wat Tham Suwan Kuha gerade neben Route 4 und Longtail-Boote zu James Bond Island, die von Piers in der Nähe der Stadt abfahren, billiger als die gleiche Reise auf der Insel gebucht.
Khao Lak
etwa 1 Stunde 30
Lange, ruhige Strände und der Abfahrtsort für die Similan-Inseln vom Thap Lamu Pier, obwohl die Boote durch den Monsun nicht fahren. Das Tsunami-Denkmal sitzt landeinwärts von der Küste.
Khao Sok Nationalpark
etwa 3 Stunden
Regenwald, Kalksteinklippen und der Cheow Lan See. Es kann als ein sehr langer Tag gemacht werden, aber es funktioniert wirklich besser als eine Übernachtung, daher planen es so, wenn du kannst.
Krabi und Ao Nang
etwa 3 Stunden in jede Richtung
Ein langer Weg für einen einzelnen Tag und besser als eine Übernachtung behandelt. Siehe die Links unten für eine Seite, die dieser Fahrt gewidmet ist.
Ein halber Tag auf Phuket selbst
unter einer Stunde
Promthep Cape für Sonnenuntergang, der große Buddha über Chalong, der Khao Rang Aussichtspunkt, die Wasserfälle bei Bang Pae und Ton Sai und die Shophouse-Straßen der Old Town.
Wähle eine Richtung, bevor du losgehst
Sarasin-Brücke in die Phang Nga Provinz
Alles Norden läuft auf Route 402 hinauf und über die Sarasin-Brücke, die kein Mautgebühr trägt. Natai ist die nächste Belohnung, Phang Nga und Khao Lak sind beide eine komfortable Stunde und eine Hälfte darüber hinaus, und Khao Sok ist eine weitere Stunde und eine Hälfte vorbei diese zwei, weshalb es eine Übernachtung verdient statt einer hastig hin-und-zurück.
Krabi und Ao Nang
Route 4 erreicht auch Krabi und Ao Nang, aber bei grob drei Stunden in jede Richtung ist es ein langer Tag für das, was du herausbekommst. Behandel es als eine Übernachtung statt eines Tagesausflugs und siehe die dedizierte Seite, die unten verlinkt ist, für die Details dieser Fahrt.
Ohne die Brücke überhaupt zu überqueren
Wenn ein volles Festland-Ausflug nicht in den Tag passt, Phuket selbst hat noch einen Morgen oder Nachmittag in sich: Promthep Cape für Sonnenuntergang, der Aufstieg zum großen Buddha über Chalong, der Khao Rang Aussichtspunkt über Phuket Town oder die Wasserfälle bei Bang Pae und Ton Sai, wenn sie gut laufen.
Autos, die zu einer Festland-Fahrt passen
€/Tag
Nichts hier für diese Termine noch. Wähle deine Termine oben, um zu sehen, was für einen Tag auf dem Festland frei ist.
45 min
zum Natai Beach über die Brücke
1h 30
zur Phang Nga Bay und Stadt
1h 30
zu den Stränden bei Khao Lak
3h
zu Khao Sok, besser als eine Übernachtung
Die Brücke ohne einen schlechten Start überqueren
Jeder Festland-Ausflug von Phuket folgt der gleichen Straße am Anfang: Route 402 Nord durch Thalang-Bezirk zur Sarasin-Brücke, dann Route 4 auf der anderen Seite. Es gibt keine Mautgebühr irgendwo auf dieser Straße. Das eine, was Leute überrascht, ist das Timing: die 402 durch Thalang füllt sich stetig durch den Morgen, daher eine Reise, die früh abfährt, räumt die Insel in guter Zeit auf, und die gleiche Reise, die um zehn abfährt, kann den besten Teil einer Stunde auf nichts mehr als lokalen Verkehr verlieren.
Die meisten Mietverträge hier erlauben Festland-Fahrten ohne Ärger, aber ein paar Anbieter beschränken es, daher lohnt es sich, eine schnelle Nachricht zu senden, um zu bestätigen, bevor du buchst, wenn eine Reise nach Norden der Plan ist. Treibstoff ist inexpensiv und PTT und Bangchak Stationen reihen sich Route 4 in regelmäßigen Abständen, daher brauchst du nicht zu tanken, bevor du die Insel verlässt.
Zwischen Mai und Oktober fahren die Similan-Boote von Khao Lak nicht und der Nachmittag bringt schwere, aber kurze Regenfälle, was auch ist wenn die Wasserfälle zurück auf Phuket sind bei ihrem vollsten. Nichts davon schließt einen Festland-Tag aus, es verschiebt einfach, wofür der Tag am besten verwendet wird.
Bevor du die Brücke überquerst
- Bestätige, dass Festland-Fahrt auf deinem Abkommen erlaubt ist.
- Trage deinen internationalen Führerschein neben deinem Heimat-Führerschein.
- Fahre los, bevor die Thalang-Strecke der Route 402 aufbaut.
- Erinnere dich, Thailand fährt den ganzen Weg über links.
- Überprüfe die Vorhersage in den Monsun-Monaten für den Nachmittagsregen.
Jede Reise, gruppiert nach Richtung
Nord über die Brücke
- Natai Beach
- etwa 45 Minuten
- Phang Nga Bay
- etwa 1 Stunde 30
- Khao Lak
- etwa 1 Stunde 30
- Khao Sok
- etwa 3 Stunden
Osten entlang Route 4
- Krabi
- etwa 3 Stunden
- Ao Nang
- etwa 3 Stunden
- Besserer Plan
- eine Übernachtung, nicht ein einzelner Tag. Siehe die dedizierte Fahrtseite in den Links unten.
Ohne die Insel zu verlassen
- Promthep Cape
- etwa 45 Minuten von Patong
- Großer Buddha und Khao Rang
- über Chalong und über Phuket Town
- Bang Pae und Ton Sai
- Wasserfälle, beste gerade nach Regen
Fleet board
Tagesausflug-Fragen, die Leute stellen
Phang Nga Bay oder Khao Lak, beide etwa eine Stunde und eine Hälfte in jede Richtung, was einen echten Morgen und Nachmittag auf dem Boden hinterlässt statt den größten Teil des Tages im Auto. Khao Sok und Krabi sind beide weiter und funktionieren besser als eine Übernachtung.
Die meisten Vereinbarungen erlauben es, und die Straße Nord über die Sarasin-Brücke trägt keine Mautgebühr. Eine kleine Anzahl von Anbietern beschränkt Festland-Fahrt, daher bestätige es mit deinem, wenn du buchst, wenn eine Reise nach Norden der Plan ist.
Es kann, bei etwa drei Stunden in jede Richtung, aber es ist ein langer Tag für die Zeit, die du tatsächlich im Park verbringst. Es funktioniert wirklich besser als eine Übernachtung, und die Seite ist ehrlich darüber, statt vorzugeben, etwas anderes zu sein.
Gerade nach Regen, was die Regenzeit von Mai bis Oktober in ihrem Vorteil legt, obwohl sie auch schwere Nachmittagsschauer bringt. Die Trockenzeit von November bis April ist einfacher zu fahren, aber die Fälle laufen dünner.
Nein. Route 402 und Route 4 sind versiegelte, gut erhaltene Straßen den ganzen Weg nach Phang Nga, Khao Lak und Krabi, und fast jedes Auto in der lokalen Flotte hier ist ein Automatik, das sie ohne Probleme handhabt.
Stelle deine Tagesausflugs-Termine ein und sieh, was frei ist
Ein Automatik mit vollem Tank ist genug für die Brücke, Route 4 und zurück am gleichen Tag.
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