Голова північний вихід острова, над Sarasin Bridge та схід на Route 4 до міста Krabi та Ao Nang.
Їзда з Phuket до Krabi - це одна дорога, більш-менш, і це гарна дорога. Ви їдете всю довжину Route 402, хребта острова, північний через Thalang, поки причал Sarasin Bridge піднімає вас з Phuket на континент у провінцію Phang Nga. Звідти дорога повертає на схід і бере Route 4, південну магістраль, яка вас доставляє в Krabi. Рахуйте на три години та десь між 160 та 175 км у кожну сторону, більше, якщо ви зупиняєтесь, що вам слід.
Жодна з них не є дорогою з платою за проїзд, і це здивує людей, які приїжджають, очікуючи грубої, однієї смуги їзди, яку вони асоціюють із сільською Thailand. Велика частина континентальної ділянки - це запечатана парна проїзна частина з широкою, м'яккою поверхнею, PTT та Bangchak станціями кожні кілька кілометрів, та довгими прямими ділянками, де сама їзда мало що вимагає від вас. Частина, яка займає концентрацію - це перші півгодини з Phuket, де Route 402 через Thalang несе власний ранішний трафік острова, перш ніж ви коли-небудь досягнете моста.
Паром з Phuket доставляє вас на острови, а не в місто Krabi, а мінібус фіксує ваш час на розпису когось іншого та зупинках когось іншого. Їзда обертає той же трансфер в день, оскільки карстові скелі Phang Nga, печерний храм та ділянка узбережжя мангрів сидять на або поруч з маршрутом, який ви вже їдете. Машина не винна розписанню.
Krabi Town - це адміністративний центр та пристань, робоче місто, а не курорт, і це те, куди Route 4 вас доставляє. Ao Nang - це пляжна смуга, 20-30 хвилин далі на західний від дороги, і це те, що більшість туристів уявляють, коли кажуть Krabi. Railay - це те, що ловить людей: вона сидить на вапняковому півострові без будь-якого дорожного з'єднання, відрізана скелями на кожному боці суші, і єдиний спосіб - це довгий човен з Ao Nang або з причалу Krabi Town. Плануйте човен, якщо Railay - це суть подорожі, і планійте паркування навколо Ao Nang або міста, а не навколо самої Railay.
Повернення наступного дня - це та ж їзда у зворотному напрямку, і це працює однаково добре як же-день поїздка туди-сюди, якщо ви їдете з Phuket рано та комфортно з повним днем їзди. У будь-якому разі, це континентальна Thailand, а не острів, тому вона нагороджує тих самих звичок лівої їзди та того ж поспішливого темпу, що Phuket сама просить.
Це живі оголошення з Phuket, найдешевші першими. Більшість флоту - це автоматичні, і хороша частина мають безкоштовне скасування, що варто мати при бронюванні, побудованому навколо повного дня їзди.
€/день
Машин немає для цих дат досі. Встановіть дати вище, і список, готовий до континенту, завантажується нижче.
Phang Nga town
Приблизно 90 хвилин, обведена вапняковими карстовими скелями, які піднімаються прямо з рисових полів. Коротка зупинка тут розривує їзду навпіл і повертає вас на Route 4 для другої ноги.
Wat Tham Suwan Kuha
Печерний храм, що сидить за лічені хвилини від Route 4 біля Phang Nga, побудований навколо лежачого Будди всередині скелі. Це коштує вам майже ніякого об'їзду та легко пропустити, якщо ви не знаєте, щоб повернути.
Ao Luek та Than Bok Khorani
Остання ділянка перед Krabi проходить через мангровіíndeмережу та вапняковий край навколо Ao Luek. Басейни Than Bok Khorani знаходяться просто за дорогою та роблять природну останню зупинку перед містом.
Khao Lak, інший спосіб
З Phang Nga інша дорога йде на північний вимір до Khao Lak замість південного до Krabi. Варто знати, якщо майбутня поїздка тягне вас у цьому напрямку замість цього, оскільки перехрестя одне й те ж.
Їдьте рано. Світло краще для карстового пейзажу, і Route 402 через Thalang заповнюється в міру того, як ранок Phuket рухається. Це працює для 7:00 старту.
Їдьте та запустіть Route 402 на північний
Вся довжина острова проходить ліворуч та праворуч перед тим, як перехрестя Thalang тонкіють та дорога відкривається до північного кінця.
Перетинайте Sarasin Bridge
Причал піднімає вас з Phuket на континент без будки платні та навіть без паузи. Ви в провінції Phang Nga звідси.
Phang Nga town та печерний храм
Зупиніться для карстових скель та повернітеся до Wat Tham Suwan Kuha, якщо печерний храм вам подобається. Жоден не додає багато до загального часу.
Route 4, на схід та південь
Південна магістраль доставляє вас решту дороги, запечатана парна проїзна частина на довгих ділянках з PTT та Bangchak станціями на регулярних інтервалах.
Ao Luek та Than Bok Khorani
Мангрова та вапнякова місцевість перед Krabi, та природна остання перерва перед тим, як місто вийде з огляду.
Krabi Town або далі до Ao Nang
Приблизно три години після від'їзду, з зупинками. Ao Nang додає ще 20-30 хвилин на західний від міста.
Підтвердьте континентальну їзду перед тим, як забронювати
Більшість домовленостей Phuket оренди дозволяють вам взяти машину через Sarasin Bridge та на континент, але невелика кількість постачальників обмежує це. Це одна річ, яку варто запитати перед тим, як платити, а не після того, як ви завантажили гуму на Krabi.
Жодна плата, ніколи
Не на Route 402, не над мостом, не на Route 4. Нічого на цій поїздці не бере плату.
Паливо ніколи далеко
PTT та Bangchak станціями сидять на регулярних інтервалах всю довжину Route 4, тому немає ділянки, яка варта хвилювання.
Аренда в один кінець, іноді
Оголошення існують також в Krabi Town, Ao Nang, Khlong Muang, Tubkaek Beach та Ko Lanta, тому іноді можливо падіння в один кінець. Це не автоматично, тому запитайте постачальника перед тим, як забронювати, а не вважаючи це.
Повернення після темряви
Добре на Route 4, але ділянки йдуть не освітленні за межами міст. Фари та стійкий темп роблять роботу.
Плануйте приблизно три години для приблизно 160-175 км, запустивши Route 402 до Sarasin Bridge та потім Route 4 решту дороги. Додайте час для міста Phang Nga або печерного храму, якщо зупиняєтесь, та додайте запас на трафік Thalang на вихідPhuket.
Більшість домовленостей дозволяють це, але невелика кількість постачальників обмежує континентальну їзду. Підтвердьте це безпосередньо з постачальником, коли забронюєте, перш ніж плануєте поїздку до Krabi навколо певної машини.
Іноді. Машини перелічені в Krabi Town, Ao Nang, Khlong Muang, Tubkaek Beach та Ko Lanta, а також уPhuket, тому падіння в один кінець може розробити. Це не пропонується при кожному бронюванні, тому запитайте постачальника перед тим, як платити, а не вважаючи це включеним.
Ні. Railay сидить на вапняковому півострові з скелями на кожному боці суші та жадної дороги. Припаркуйтеся в Ao Nang або Krabi Town та візьміть довгий човен на останню ногу.
Так, більше, ніж паром або мінібус. Ви контролюєте зупинки, і карстові скелі навколо Phang Nga та печерний храм поруч, обидва працюють добре як розтяг ноги на середині трьох годин, а не сидячи всю відстань за раз.
Підтвердьте континентальну їзду з постачальником, потім виберіть машину нижче для пробігу над Sarasin Bridge до Krabi.
Забронювати зараз