Meilleures excursions d'une journée depuis Phuket en voiture
La baie karstique de Phang Nga, les plages de Khao Lak et la forêt tropicale de Khao Sok sont tous à quelques heures de voiture.
Ce qu'une voiture peut réellement atteindre depuis Phuket en une journée
La plupart des articles de voyage d'une journée à Phuket signifient un bateau. Une voiture de location ouvre une réponse différente : le continent. Traversez le pont de Sarasin et la baie karstique de Phang Nga, les longues plages de Khao Lak et la forêt tropicale de Khao Sok sont tous à portée, aux côtés d'une poignée d'endroits sur l'île elle-même qui valent une demi-journée en soi.
Plage de Natai
environ 45 minutes
Juste de l'autre côté du pont et la façon la plus facile de laisser les foules de l'île derrière vous pour un après-midi, avec à peine du trafic avant le début des stations balnéaires.
Baie de Phang Nga et ville
environ 1 heure 30
Des falaises de calcaire s'élevant de l'eau, le temple de grotte Wat Tham Suwan Kuha juste à côté de la Route 4, et des bateaux à longue queue vers l'Île de James Bond partant de quais près de la ville, moins cher que le même voyage réservé à l'arrière de l'île.
Khao Lak
environ 1 heure 30
Des plages longues et calmes et le point de départ des îles Similan du quai de Thap Lamu, bien que les bateaux cessent de fonctionner pendant la mousson. Le mémorial du tsunami s'élève à l'intérieur des terres du rivage.
Parc national de Khao Sok
environ 3 heures
Forêt tropicale, falaises de calcaire et le lac de Cheow Lan. Cela peut être fait comme une très longue journée, mais cela fonctionne réellement mieux comme un séjour d'une nuit, donc planifiez-le de cette façon si vous pouvez.
Krabi et Ao Nang
environ 3 heures aller-retour
C'est loin pour un seul jour, et mieux traité comme un séjour d'une nuit. Consultez les liens ci-dessous pour une page dédiée à ce trajet.
Une demi-journée sur Phuket lui-même
moins d'une heure
Le cap Promthep pour le coucher de soleil, le Big Buddha au-dessus de Chalong, le point de vue de Khao Rang, les cascades de Bang Pae et Ton Sai, et les rues des maisons coloniales de la Vieille Ville.
Choisissez une direction avant de partir
Pont de Sarasin dans la province de Phang Nga
Tout le nord remonte la Route 402 et traverse le pont de Sarasin, qui n'a pas de péage. Natai est le prix le plus proche, Phang Nga et Khao Lak sont tous deux à environ une heure et demie au-delà, et Khao Sok est une autre heure et demie au-delà de ces deux, ce qui explique pourquoi il mérite un séjour d'une nuit plutôt qu'un aller-retour précipité.
Krabi et Ao Nang
La Route 4 atteint également Krabi et Ao Nang, mais à environ trois heures aller-retour, c'est une longue journée pour ce que vous en tirez. Traitez-le comme un séjour d'une nuit plutôt qu'une journée, et consultez la page dédiée ci-dessous pour les détails de ce trajet.
Sans traverser le pont du tout
Si un voyage continental complet ne rentre pas dans la journée, Phuket elle-même a toujours une matinée ou un après-midi : le cap Promthep pour le coucher de soleil, l'escalade du Big Buddha au-dessus de Chalong, le point de vue de Khao Rang sur la ville de Phuket, ou les cascades de Bang Pae et Ton Sai quand elles coulissent bien.
Voitures qui conviennent pour un voyage continental
€/jour
Rien ici pour ces dates encore. Choisissez vos dates ci-dessus pour voir ce qui est libre pour une journée sur le continent.
45 min
à la plage de Natai sur le pont
1h 30
à la baie de Phang Nga et à la ville
1h 30
aux plages de Khao Lak
3h
à Khao Sok, mieux comme un séjour d'une nuit
Traverser le pont sans un mauvais départ
Chaque voyage continental depuis Phuket suit la même route au début : la Route 402 nord à travers le district de Thalang jusqu'au pont de Sarasin, puis la Route 4 de l'autre côté. Il n'y a pas de péage n'importe où sur cette route. La seule chose qui attrape les gens est le timing : la 402 à travers Thalang se remplit régulièrement à travers le matin, donc un voyage qui part tôt dégageant l'île à temps, et le même voyage qui part à dix peut perdre une bonne partie d'une heure à rien d'autre que le trafic local.
La plupart des accords de location ici permettent la conduite sur le continent sans aucun problème, mais un petit nombre de fournisseurs la restreignent, donc cela vaut une message rapide pour confirmer avant de réserver si un voyage vers le nord est le plan. Le carburant est bon marché et les stations PTT et Bangchak bordent la Route 4 à intervalles réguliers, donc il n'est pas nécessaire de faire le plein avant de quitter l'île.
Entre mai et octobre, les bateaux Similan de Khao Lak cessent de fonctionner pour la saison et l'après-midi apporte une pluie lourde mais courte, ce qui est aussi quand les cascades back sur Phuket sont à leur plus complet. Rien ne l'exclut pas un jour continental, cela redirige simplement ce que la journée est mieux dépensée.
Avant de traverser le pont
- Confirmez que la conduite continentale est autorisée sur votre accord.
- Portez votre permis de conduire international à côté de votre permis national.
- Partez avant que le tronçon de Thalang de la Route 402 ne se construise.
- Rappelez-vous que la Thaïlande roule à gauche tout le chemin à travers.
- Vérifiez la prévision dans les mois de mousson pour la pluie de l'après-midi.
Chaque voyage, groupé par direction
Nord sur le pont
- Plage de Natai
- environ 45 minutes
- Baie de Phang Nga
- environ 1 heure 30
- Khao Lak
- environ 1 heure 30
- Khao Sok
- environ 3 heures
Est le long de la Route 4
- Krabi
- environ 3 heures
- Ao Nang
- environ 3 heures
- Meilleur plan
- un séjour d'une nuit, pas un seul jour. Consultez la page de trajet dédiée dans les liens ci-dessous.
Sans quitter l'île
- Cap Promthep
- environ 45 minutes de Patong
- Big Buddha et Khao Rang
- au-dessus de Chalong et au-dessus de la ville de Phuket
- Bang Pae et Ton Sai
- cascades, meilleures juste après la pluie
Fleet board
Questions de voyage d'une journée que les gens posent
La baie de Phang Nga ou Khao Lak, tous deux environ une heure et demie aller-retour, ce qui laisse une vraie matinée et un après-midi sur le terrain plutôt que la plupart de la journée en voiture. Khao Sok et Krabi sont tous deux plus loin et fonctionnent mieux comme un séjour d'une nuit.
La plupart des accords le permettent, et la route nord sur le pont de Sarasin n'a pas de péage. Un petit nombre de fournisseurs restreignent la conduite continentale, donc confirmez-le avec le vôtre quand vous réservez si un voyage vers le nord est le plan.
Cela peut, à environ trois heures aller-retour, mais c'est une longue journée pour le temps que vous passez réellement dans le parc. Cela fonctionne réellement mieux comme un séjour d'une nuit, et la page est honnête à ce sujet plutôt que de prétendre autrement.
Juste après la pluie, ce qui met la saison des pluies de mai à octobre en leur faveur bien que cela apporte aussi des averses lourdes l'après-midi. La saison sèche de novembre à avril est une conduite plus facile mais les chutes s'écoulent plus minces.
Non. La Route 402 et la Route 4 sont des routes pavées bien entretenues sur toute la route vers Phang Nga, Khao Lak et Krabi, et presque chaque voiture de la flotte locale ici est une automatique qui les gère sans problème.
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