Zatoka krasowa Phang Nga, plaże Khao Lak i las deszczowy Khao Sok siedzą w ciągu kilku godzin samochodem.
Większość artykułów o wycieczkach dziennych Phuket oznacza łódź. Samochód wynajęty otwiera inną odpowiedź: lądzie. Przekrocz Most Sarasin i zatoką krasową Phang Nga, długie plaże Khao Lak i las deszczowy Khao Sok są w zasięgu, obok garści miejsc na samej wyspie warte półdnia dla siebie.
Plaża Natai
około 45 minut
Tuż za mostem i najłatwiejszy sposób na opuszczenie tłumów na wyspie na popołudnie, z bardzo małym ruchem zanim zaczną się kurorty.
Zatoka i miasto Phang Nga
około 1 godzina 30
Wapienne klify wznoszące się z wody, świątynia jaskiniowa Wat Tham Suwan Kuha tuż przy Trasie 4 i długie łodzie do Wyspy Jamesa Bonda odprawiające się z moli blisko miasta, taniej niż ta sama wycieczka zarezerwowana z powrotem na wyspie.
Khao Lak
około 1 godzina 30
Długie, spokojne plaże i punkt wypadowy dla Wysp Similan z mola Thap Lamu, chociaż łodzie przestają jeździć przez monsun. Pomnik tsunami siedzi w głębi lądu od brzegu.
Park Narodowy Khao Sok
około 3 godzin
Las deszczowy, wapienne klify i jezioro Cheow Lan. Można to zrobić jako bardzo długi dzień, ale to rzeczywiście działa lepiej jako nocleg, więc zaplanuj to w ten sposób, jeśli możesz.
Krabi i Ao Nang
około 3 godzin w każdą stronę
Zbyt daleko na jeden dzień i lepiej traktowana jako nocleg. Zobacz linki poniżej dla strony poświęconej tej jeździe.
Półdnia na samym Phuket
mniej niż godzina
Promthep Cape na zachód słońca, Wielki Budda nad Chalong, punkt widokowy Khao Rang, wodospady w Bang Pae i Ton Sai oraz ulice shophouse Starego Miasta.
Most Sarasin do prowincji Phang Nga
Wszystko na północ biegnie Trasą 402 i przez Most Sarasin, który nie pobiera opłaty. Natai jest najbliższą nagrodą, Phang Nga i Khao Lak są obie komfortową godzinę i połowę poza nią, a Khao Sok to dalsze półtorej godziny poza tymi dwoma, dlatego to zasługuje na nocleg, a nie pospieszna tam i z powrotem.
Krabi i Ao Nang
Trasa 4 również dociera do Krabi i Ao Nang, ale przy około trzech godzinach w każdą stronę to jest długi dzień dla tego, co z tego wyciąga. Potraktuj to jako nocleg, a nie wycieczkę dzienną, i zobacz dedykowaną stronę połączoną poniżej aby uzyskać szczegóły tej jazdy.
Bez przekraczania mostu w ogóle
Jeśli pełna wycieczka na ląd nie zmieści się w dzień, Phuket sama w sobie nadal ma ranek lub popołudnie: Promthep Cape na zachód słońca, wspinaczka do Wielkiego Buddy nad Chalong, punkt widokowy Khao Rang nad Phuket Town, lub wodospady w Bang Pae i Ton Sai, gdy działają dobrze.
€/dzień
Nic tutaj dla tych dat. Wybierz swoje daty powyżej, aby zobaczyć, co jest wolne na dzień na lądzie.
45 min
do Plaży Natai nad mostem
1h 30
do zatoki i miasta Phang Nga
1h 30
do plaż w Khao Lak
3h
do Khao Sok, lepiej jako nocleg
Każda wycieczka na ląd z Phuket podąża tą samą drogą na początek: Trasa 402 północ przez okręg Thalang do Mostu Sarasin, następnie Trasa 4 po drugiej stronie. Nie ma opłaty nigdzie na tej drodze. Jedyną rzeczą, która ludzi łapie, jest czas: 402 przez Thalang zapełnia się stale przez ranek, więc wycieczka, która wyjeżdża wcześnie czyści wyspę w dobrym czasie, a ta sama wycieczka, która wyjeżdża o dziesiątej, może stracić większość godziny na nic więcej niż lokalny ruch.
Większość umów wynajmu tutaj pozwala na jazdy na lądzie bez żadnych kłopotów, ale kilku dostawcy ograniczają to, więc warto szybką wiadomością potwierdzić przed rezerwacją, jeśli wycieczka na północ jest planem. Paliwo jest niedrogie i stacje PTT i Bangchak linia Trasa 4 w regularnych odstępach, więc nie ma potrzeby tankowania, zanim opuścisz wyspę.
Między majem a październikiem łodzie Similan z Khao Lak przestają jeździć na sezon i popołudnie przynosi ciężki, ale krótki deszcz, co jest również wtedy, gdy wodospady z powrotem na Phuket są w najgorszym stanie. Nic z tego nie wyklucza wycieczki na ląd, to po prostu zmienia to, na co dzień jest najlepiej spędzony.
Zatoka Phang Nga lub Khao Lak, obie około półtorej godziny w każdą stronę, co pozostawia prawdziwy ranek i popołudnie na terenie, a nie większość dnia w samochodzie. Khao Sok i Krabi są obie dalsze i działają lepiej jako nocleg.
Większość umów to pozwala, a droga północ przez Most Sarasin nie pobiera opłaty. Niewielka liczba dostawców ogranicza jazdy na lądzie, więc potwierdź to z twoim, gdy rezerwujesz, jeśli wycieczka na północ jest planem.
Może to, przy około trzech godzinach w każdą stronę, ale to długi dzień na czas, który faktycznie spędzasz w parku. To rzeczywiście działa lepiej jako nocleg, a strona jest o tym uczciwa, a nie udaje coś innego.
Zaraz po deszczu, co stawia porę deszczową od maja do października na ich korzyść, choć przynosi również ciężkie prysznice popołudia. Sucha pora od listopada do kwietnia jest łatwiejsza do jazdy, ale spadki są cieńsze.
Nie. Trasa 402 i Trasa 4 to zapieczętowane, dobrze utrzymywane drogi całej drogi do Phang Nga, Khao Lak i Krabi, i prawie każdy samochód w lokalnej flotie tutaj jest automatycznym, który obsługuje je bez kłopotów.
Automatyk z pełnym bakiem wystarczy do mostu, Trasy 4 i powrotu ponownie w tym samym dniu.
Rezerwuj teraz