Melhores Passeios de Carro a Partir de Phuket
A baía cársica de Phang Nga, as praias de Khao Lak e a floresta tropical de Khao Sok ficam a poucas horas de carro.
O que um carro realmente alcança a partir de Phuket num dia
A maioria dos artigos sobre passeios de um dia a partir de Phuket fala de barco. Um carro de aluguer abre uma resposta diferente: o continente. Atravesse a Ponte de Sarasin e a baía cársica de Phang Nga, as longas praias de Khao Lak e a floresta tropical de Khao Sok ficam todas ao alcance, além de um punhado de pontos na própria ilha que valem meio dia por si sós.
Praia de Natai
cerca de 45 minutos
Logo depois da ponte e a forma mais fácil de deixar para trás a multidão da ilha por uma tarde, com quase nenhum trânsito antes de os resorts começarem.
Baía e cidade de Phang Nga
cerca de 1 hora e 30
Penhascos de calcário a erguer-se da água, o templo em gruta Wat Tham Suwan Kuha mesmo junto à Rota 4, e longtail boats para a Ilha de James Bond a partir de cais perto da cidade, mais baratos do que a mesma viagem reservada de volta na ilha.
Khao Lak
cerca de 1 hora e 30
Praias longas e calmas e o ponto de partida para as Ilhas Similan a partir do cais de Thap Lamu, ainda que os barcos deixem de operar durante a monção. O memorial do tsunami fica no interior, afastado da costa.
Parque Nacional de Khao Sok
cerca de 3 horas
Floresta tropical, penhascos de calcário e o lago Cheow Lan. Pode fazer-se num dia muito longo, mas resulta genuinamente melhor como uma estadia de uma noite, por isso planeie assim se puder.
Krabi e Ao Nang
cerca de 3 horas em cada sentido
Uma longa distância para um único dia, e melhor tratada como uma estadia de uma noite. Veja os links abaixo para uma página dedicada a essa viagem.
Meio dia na própria Phuket
menos de uma hora
Promthep Cape para o pôr do sol, o Big Buddha acima de Chalong, o miradouro de Khao Rang, as cascatas de Bang Pae e Ton Sai, e as ruas de casas-loja da Old Town.
Escolha uma direção antes de partir
Ponte de Sarasin até à província de Phang Nga
Tudo o que fica a norte segue pela Rota 402 e atravessa a Ponte de Sarasin, que não tem portagem. Natai é a recompensa mais próxima, Phang Nga e Khao Lak ficam ambas a uma hora e meia confortável depois dela, e Khao Sok fica mais uma hora e meia além das duas, razão pela qual merece uma estadia de uma noite em vez de uma ida e volta apressada.
Krabi e Ao Nang
A Rota 4 também chega a Krabi e Ao Nang, mas a cerca de três horas em cada sentido é um dia longo para o que se ganha com isso. Trate-o como uma estadia de uma noite em vez de um passeio de um dia, e veja a página dedicada nos links abaixo para os detalhes dessa viagem.
Sem atravessar a ponte de todo
Se uma viagem completa ao continente não couber no dia, a própria Phuket ainda tem uma manhã ou uma tarde por explorar: Promthep Cape para o pôr do sol, a subida até ao Big Buddha acima de Chalong, o miradouro de Khao Rang sobre a Phuket Town, ou as cascatas de Bang Pae e Ton Sai quando estão com bom caudal.
Carros adequados para uma viagem ao continente
€/dia
Ainda nada aqui para estas datas. Escolha as suas datas acima para ver o que está livre para um dia no continente.
45 min
até à Praia de Natai, pela ponte
1h 30
até à Baía e cidade de Phang Nga
1h 30
até às praias de Khao Lak
3h
até Khao Sok, melhor como estadia de uma noite
Atravessar a ponte sem um mau começo
Toda a viagem ao continente a partir de Phuket segue a mesma estrada no início: a Rota 402 para norte através do distrito de Thalang até à Ponte de Sarasin, e depois a Rota 4 do outro lado. Não há portagem em nenhum ponto dessa estrada. A única coisa que apanha as pessoas desprevenidas é o horário: a 402 através de Thalang enche-se progressivamente ao longo da manhã, por isso uma viagem que sai cedo deixa a ilha a bom ritmo, e a mesma viagem que sai às dez pode perder grande parte de uma hora só por causa do trânsito local.
A maioria dos contratos de aluguer aqui permite a condução no continente sem qualquer problema, mas alguns fornecedores restringem-na, por isso vale a pena uma mensagem rápida para confirmar antes de reservar se uma viagem para norte for o plano. O combustível é barato e as bombas PTT e Bangchak alinham-se pela Rota 4 a intervalos regulares, por isso não é preciso atestar antes de sair da ilha.
Entre maio e outubro os barcos das Similan a partir de Khao Lak deixam de operar na época e a tarde traz chuva forte mas curta, que é também quando as cascatas de volta em Phuket estão no seu melhor. Nada disto elimina um dia no continente, apenas muda naquilo em que o dia é melhor investido.
Antes de atravessar a ponte
- Confirme que a condução no continente é permitida no seu contrato.
- Traga a sua Carta de Condução Internacional junto com a sua carta de condução de origem.
- Saia antes de o troço de Thalang na Rota 402 encher.
- Lembre-se de que a Tailândia conduz pela esquerda em todo o percurso.
- Verifique a previsão nos meses de monção para a chuva da tarde.
Todas as viagens, agrupadas por direção
Norte, pela ponte
- Praia de Natai
- cerca de 45 minutos
- Baía de Phang Nga
- cerca de 1 hora e 30
- Khao Lak
- cerca de 1 hora e 30
- Khao Sok
- cerca de 3 horas
Leste, pela Rota 4
- Krabi
- cerca de 3 horas
- Ao Nang
- cerca de 3 horas
- Melhor plano
- uma estadia de uma noite, não um único dia. Veja a página dedicada a essa viagem nos links abaixo.
Sem sair da ilha
- Promthep Cape
- cerca de 45 minutos a partir de Patong
- Big Buddha e Khao Rang
- acima de Chalong e acima da Phuket Town
- Bang Pae e Ton Sai
- cascatas, melhores logo depois da chuva
Fleet board
Perguntas sobre passeios de um dia
Baía de Phang Nga ou Khao Lak, ambas a cerca de uma hora e meia em cada sentido, o que deixa uma manhã e uma tarde a sério no destino em vez da maior parte do dia no carro. Khao Sok e Krabi ficam ambas mais longe e resultam melhor como estadia de uma noite.
A maioria dos contratos permite, e a estrada para norte pela Ponte de Sarasin não tem portagem. Um pequeno número de fornecedores restringe a condução no continente, por isso confirme com o seu ao reservar se uma viagem para norte for o plano.
Pode funcionar, a cerca de três horas em cada sentido, mas é um dia longo para o tempo que realmente se passa no parque. Resulta genuinamente melhor como estadia de uma noite, e a página é honesta sobre isso em vez de fingir o contrário.
Logo depois da chuva, o que favorece a época das chuvas de maio a outubro, ainda que também traga aguaceiros fortes à tarde. A época seca de novembro a abril tem uma condução mais fácil mas as cascatas ficam com menos caudal.
Não. A Rota 402 e a Rota 4 são estradas asfaltadas e bem conservadas até Phang Nga, Khao Lak e Krabi, e quase todos os carros da frota local aqui são automáticos e aguentam-nas sem problemas.
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Um automático com o depósito cheio já chega para a ponte, a Rota 4 e a volta no mesmo dia.
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