Mejores Excursiones desde Phuket en Coche: Phang Nga y Khao Lak
La bahía de karst de Phang Nga, las playas de Khao Lak y la selva tropical de Khao Sok se encuentran a pocas horas en coche.
Lo que un coche realmente alcanza desde Phuket en un día
La mayoría de artículos de viajes de un día de Phuket significan un bote. Un coche de alquiler abre una respuesta diferente: el continente. Cruza el puente de Sarasin y la bahía de karst de Phang Nga, las playas largas de Khao Lak y la selva tropical de Khao Sok están todas al alcance, junto con un puñado de lugares en la isla misma que vale la pena medio día por su cuenta.
Playa Natai
aproximadamente 45 minutos
Justo al otro lado del puente y la forma más fácil de dejar atrás las multitudes de la isla durante una tarde, con apenas ningún tráfico antes de que comiencen los resorts.
Bahía de Phang Nga y pueblo
aproximadamente 1 hora 30
Acantilados de piedra caliza elevándose del agua, el templo cueva Wat Tham Suwan Kuha justo al lado de la Ruta 4, y botes de cola larga a James Bond Island partiendo de muelles cerca del pueblo, más baratos que el mismo viaje reservado en la isla.
Khao Lak
aproximadamente 1 hora 30
Playas largas y tranquilas y el punto de salida para las Islas Similan desde el muelle de Thap Lamu, aunque los botes dejan de funcionar durante el monzón. El memorial del tsunami se encuentra tierra adentro de la costa.
Parque Nacional Khao Sok
aproximadamente 3 horas
Selva tropical, acantilados de piedra caliza y el lago Cheow Lan. Se puede hacer como un día muy largo, pero genuinamente funciona mejor como pernocta, así que planifica de esa manera si puedes.
Krabi y Ao Nang
aproximadamente 3 horas en cada sentido
Muy lejos para un solo día, y mejor tratado como pernocta. Consulta los enlaces a continuación para una página dedicada a esa conducción.
Medio día en Phuket misma
menos de una hora
Cabo Promthep para la puesta de sol, el Gran Buda sobre Chalong, el mirador de Khao Rang, las cataratas de Bang Pae y Ton Sai, y las calles de casas comerciales de la Ciudad Vieja.
Elige una dirección antes de partir
Puente de Sarasin hacia la provincia de Phang Nga
Todo lo del norte sube por la Ruta 402 y cruza el puente de Sarasin, que no tiene peaje. Natai es la recompensa más cercana, Phang Nga y Khao Lak están ambos a una hora y media cómoda más allá, y Khao Sok es otra hora y media más allá de esos dos, razón por la cual se merece una pernocta en lugar de un apresurado ida y vuelta.
Krabi y Ao Nang
La Ruta 4 también llega a Krabi y Ao Nang, pero a aproximadamente tres horas en cada sentido es un día largo por lo que obtienes de ello. Trátalo como una pernocta en lugar de un viaje de un día, y consulta la página dedicada enlazada a continuación para los detalles de esa conducción.
Sin cruzar el puente en absoluto
Si un viaje continental completo no se ajusta al día, Phuket misma todavía tiene una mañana o una tarde: Cabo Promthep para la puesta de sol, la subida al Gran Buda sobre Chalong, el mirador de Khao Rang sobre la ciudad de Phuket, o las cataratas de Bang Pae y Ton Sai cuando están funcionando bien.
Coches que se adaptan a una corrida continental
€/día
Nada aquí para estas fechas todavía. Elige tus fechas anteriormente para ver qué está libre para un día en el continente.
45 min
a la playa de Natai sobre el puente
1h 30
a la bahía de Phang Nga y el pueblo
1h 30
a las playas de Khao Lak
3h
a Khao Sok, mejor como pernocta
Cruzar el puente sin un mal comienzo
Cada viaje continental desde Phuket sigue el mismo camino al principio: Ruta 402 norte a través del distrito de Thalang hacia el puente de Sarasin, luego Ruta 4 en el otro lado. No hay peaje en ninguna parte de esa carretera. Lo único que sorprende a la gente es el tiempo: la 402 a través de Thalang se llena gradualmente a lo largo de la mañana, así que un viaje que sale temprano despeja la isla en buen tiempo, y el mismo viaje que sale a las diez puede perder la mejor parte de una hora en nada más que tráfico local.
La mayoría de acuerdos de alquiler aquí permiten conducir por el continente sin ningún problema, pero algunos proveedores lo restringen, así que vale la pena un mensaje rápido para confirmar antes de reservar si un viaje al norte es el plan. El combustible es barato y las estaciones PTT y Bangchak bordean la Ruta 4 a intervalos regulares, así que no hay necesidad de llenar antes de dejar la isla.
Entre mayo y octubre los botes de Similan saliendo de Khao Lak dejan de funcionar para la temporada y la tarde trae lluvia fuerte pero corta, que también es cuando las cataratas de vuelta en Phuket están en su plenitud. Nada de eso descarta un día continental, solo cambia en qué es mejor gastar el día.
Antes de cruzar el puente
- Confirma que conducir por el continente está permitido en tu acuerdo.
- Lleva tu Permiso Internacional de Conducción junto con tu licencia de casa.
- Sal antes de que el tramo de Thalang de la Ruta 402 se llene.
- Recuerda que Tailandia conduce por la izquierda todo el camino.
- Verifica el pronóstico en los meses del monzón para la lluvia de la tarde.
Cada viaje, agrupado por dirección
Norte sobre el puente
- Playa de Natai
- aproximadamente 45 minutos
- Bahía de Phang Nga
- aproximadamente 1 hora 30
- Khao Lak
- aproximadamente 1 hora 30
- Khao Sok
- aproximadamente 3 horas
Este a lo largo de la Ruta 4
- Krabi
- aproximadamente 3 horas
- Ao Nang
- aproximadamente 3 horas
- Mejor plan
- una pernocta, no un solo día. Consulta la página de conducción dedicada en los enlaces a continuación.
Sin dejar la isla
- Cabo Promthep
- aproximadamente 45 minutos desde Patong
- Gran Buda y Khao Rang
- sobre Chalong y sobre la ciudad de Phuket
- Bang Pae y Ton Sai
- cataratas, mejor justo después de la lluvia
Fleet board
Preguntas de viajes de un día que la gente hace
Bahía de Phang Nga o Khao Lak, ambos alrededor de una hora y media en cada sentido, lo que deja una mañana y una tarde reales en el terreno en lugar de la mayoría del día en el coche. Khao Sok y Krabi son ambos más lejanos y funcionan mejor como pernocta.
La mayoría de acuerdos lo permiten, y la carretera norte sobre el puente de Sarasin no lleva peaje. Un pequeño número de proveedores restringe la conducción por el continente, así que confirma con el tuyo cuando reserves si un viaje al norte es el plan.
Puede, a alrededor de tres horas en cada sentido, pero es un día largo para el tiempo que realmente pasas en el parque. Genuinamente funciona mejor como pernocta, y la página es honesta al respecto en lugar de pretender lo contrario.
Justo después de la lluvia, que pone la estación húmeda de mayo a octubre a su favor aunque también trae aguaceros de tarde pesados. La estación seca de noviembre a abril es conducción más fácil pero los saltos corren más delgados.
No. La Ruta 402 y la Ruta 4 son carreteras selladas y bien mantenidas todo el camino a Phang Nga, Khao Lak y Krabi, y casi cada coche en la flota local aquí es un automático que las maneja sin problemas.
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