Phang Nga'nın karst körfezi, Khao Lak'ın plajları ve Khao Sok'un yağmur ormanı arabayla birkaç saat mesafede.
Çoğu Phuket günübirlik gezi yazısı bir tekne gezisi anlamına gelir. Kiralık bir araba farklı bir cevap açar: ana kara. Sarasin Köprüsü'nü geçin, Phang Nga'nın karst koyu, Khao Lak'ın uzun plajları ve Khao Sok'un yağmur ormanı hepsi ulaşılabilir mesafede, üstelik adanın kendisinde de tek başına yarım günü hak eden birkaç nokta var.
Natai Plajı
yaklaşık 45 dakika
Köprünün hemen ötesinde ve bir öğleden sonra için adanın kalabalığından uzaklaşmanın en kolay yolu; tesisler başlamadan önce neredeyse hiç trafik yok.
Phang Nga Körfezi ve kasabası
yaklaşık 1 saat 30
Sudan yükselen kireçtaşı uçurumlar, Route 4'ün hemen yanındaki mağara tapınağı Wat Tham Suwan Kuha ve James Bond Adası'na kasaba yakınındaki iskelelerden kalkan longtail tekneler; aynı geziyi adada rezerve etmekten daha ucuza gelir.
Khao Lak
yaklaşık 1 saat 30
Uzun, sakin plajlar ve Thap Lamu iskelesinden Similan Adaları'na kalkış noktası, gerçi tekneler muson döneminde çalışmayı durdurur. Tsunami anıtı kıyıdan iç kesimde yer alır.
Khao Sok Milli Parkı
yaklaşık 3 saat
Yağmur ormanı, kireçtaşı uçurumlar ve Cheow Lan gölü. Çok uzun bir gün olarak yapılabilir, ama gerçekten bir gecelik konaklama olarak çok daha iyi işler, bu yüzden mümkünse öyle planlayın.
Krabi ve Ao Nang
her yön için yaklaşık 3 saat
Tek bir gün için uzun bir mesafe ve bir gecelik konaklama olarak ele alınması daha iyidir. Bu sürüş için özel olarak ayrılmış sayfaya aşağıdaki bağlantılardan bakın.
Phuket'in kendisinde yarım gün
bir saatten az
Gün batımı için Promthep Burnu, Chalong üzerindeki Büyük Buda, Khao Rang seyir tepesi, Bang Pae ve Ton Sai şelaleleri ve Eski Şehir'in dükkân-ev sokakları.
Sarasin Köprüsü'nden Phang Nga eyaletine
Kuzeydeki her şey Route 402'den yukarı ve ücretsiz olan Sarasin Köprüsü'nden geçerek ilerler. Natai en yakın ödüldür, Phang Nga ve Khao Lak ikisi de ondan rahat bir buçuk saat ötededir, Khao Sok ise bu ikisinden bir buçuk saat daha ötededir; bu yüzden aceleyle gidip gelmek yerine bir gecelik konaklamayı hak eder.
Krabi ve Ao Nang
Route 4 ayrıca Krabi ve Ao Nang'a da ulaşır, ama her yön için kabaca üç saatle, elde ettiğinize göre uzun bir gündür. Bunu bir günübirlik gezi yerine bir gecelik konaklama olarak ele alın ve bu sürüşün ayrıntıları için aşağıda bağlantısı verilen özel sayfaya bakın.
Köprüyü hiç geçmeden
Tam bir ana kara gezisi güne sığmıyorsa, Phuket'in kendisi hâlâ bir sabah veya öğleden sonrayı doldurur: gün batımı için Promthep Burnu, Chalong üzerindeki Büyük Buda'ya tırmanış, Phuket Town üzerindeki Khao Rang seyir tepesi veya iyi aktıkları zaman Bang Pae ve Ton Sai şelaleleri.
€/gün
Bu tarihler için henüz burada bir şey yok. Ana karada bir gün için nelerin müsait olduğunu görmek üzere yukarıdan tarihlerinizi seçin.
45 dk
köprü üzerinden Natai Plajı'na
1h 30
Phang Nga Körfezi ve kasabasına
1h 30
Khao Lak'taki plajlara
3h
bir gecelik konaklama olarak daha iyi olan Khao Sok'a
Phuket'den her ana kara gezisi başlangıçta aynı yolu izler: Route 402 Thalang bölgesinden kuzeye, Sarasin Köprüsü'ne kadar, ardından diğer tarafta Route 4. Bu yolun hiçbir yerinde ücret yoktur. İnsanları şaşırtan tek şey zamanlamadır: Thalang üzerinden 402, sabah boyunca istikrarlı biçimde doluşur, bu yüzden erken çıkan bir gezi adayı iyi bir zamanda geride bırakır, aynı gezi saat onda çıkıldığında ise sadece yerel trafik yüzünden saatin büyük bölümünü kaybedebilir.
Buradaki kiralama sözleşmelerinin çoğu ana karada sürüşe sorunsuzca izin verir, ama birkaç tedarikçi bunu kısıtlar, bu yüzden kuzeye bir gezi planlıyorsanız rezervasyondan önce kısa bir mesajla teyit etmekte fayda var. Yakıt ucuzdur ve PTT ile Bangchak istasyonları Route 4 boyunca düzenli aralıklarla sıralanır, bu yüzden adadan ayrılmadan önce depoyu doldurmaya gerek yoktur.
Mayıs ile Ekim arasında Khao Lak'tan kalkan Similan tekneleri sezon için çalışmayı durdurur ve öğleden sonraları kısa ama yoğun yağmur getirir; bu da Phuket'deki şelalelerin en dolu olduğu zamandır. Hiçbiri ana karada bir günü tamamen dışlamaz, sadece günün en iyi neye ayrılacağını değiştirir.
Phang Nga Körfezi veya Khao Lak, ikisi de her yön için yaklaşık bir buçuk saat; bu da arabada geçen bir gün yerine yerde gerçek bir sabah ve öğleden sonra bırakır. Khao Sok ve Krabi ikisi de daha uzaktır ve bir gecelik konaklama olarak daha iyi çalışır.
Çoğu sözleşme buna izin verir ve Sarasin Köprüsü üzerinden kuzeye giden yol ücretsizdir. Az sayıda tedarikçi ana karada sürüşü kısıtlar, bu yüzden kuzeye bir gezi planlıyorsanız rezervasyon yaparken kendi tedarikçinizle teyit edin.
Yarayabilir, her yön için yaklaşık üç saatle, ama parkta gerçekten geçirdiğiniz süreye göre uzun bir gündür. Gerçekten bir gecelik konaklama olarak çok daha iyi çalışır ve sayfa bunu gizlemek yerine dürüstçe söyler.
Yağmurdan hemen sonrası, bu da ağır öğleden sonra sağanaklarına rağmen Mayıs-Ekim yağmur mevsimini avantajlı kılar. Kasım-Nisan kuru mevsiminde sürüş daha kolaydır ama şelaleler daha ince akar.
Hayır. Route 402 ve Route 4, Phang Nga, Khao Lak ve Krabi'ye kadar tamamen asfalt ve iyi bakımlı yollardır, ve buradaki yerel filodaki neredeyse her araç bunları sorunsuzca hallettiği bir otomatiktir.
Dolu bir depoyla otomatik bir araç, köprüye, Route 4'e ve aynı gün geri dönüşe yeter.
Hemen rezerve edin