Pronájem auta bez řidiče v Phuketu: Automatické vozy, žádný řidič

Ujměte se volantu sami na 50 km dlouhém ostrově s jedním hlavním tahem a automatickou převodovkou.

Samostatné řízení Automatická převodovka Jízda vlevo Vyžadován IDP

Proč je samostatné řízení zde snazší, než se zdá

Řízení vpravo, provoz vlevo

Vozidla v oblasti Phuket mají řízení vpravo, protože v Thajsku se jezdí vlevo, takže samotná pozice za volantem není to nezvyklé. Páčka blinkrů je vpravo od sloupku řízení a páčka stěračů vlevo, což je opak toho, na co je většina návštěvníků zvyklá, a sáhnout po druhé páčce je nejčastější chybou první hodiny. Stojí vás to jen setření čelního skla, ne nehodu, a u druhé křižovatky už se to nestává.

Automatická převodovka je standardem, nikoli příplatkem

462 z přibližně 468 vozů nabízených v ukázkovém týdnu má automatickou převodovku. To je téměř celý vozový park, což znamená, že převodovku můžete vyškrtnout ze seznamu věcí, na které musíte na nezvyklé straně silnice myslet.

Jeden ostrov, jedna páteřní silnice

Ostrov Phuket měří přibližně 50 km od severu k jihu a 21 km v nejširším místě, přičemž hlavním středovým tahem je silnice Route 402. Pokud minete odbočku, během pár minut se vrátíte. Zde opravdu nehrozí, že byste skončili na druhém konci země.

Průkaz, který policie opravdu kontroluje

Vyžaduje se mezinárodní řidičský průkaz (IDP) spolu s národním řidičským průkazem, který je kontrolován při policejních hlídkách na hlavních silnicích ostrova. Vyřiďte si jej před odletem, protože po příletu už jej nelze získat.

Zvyknout si trvá kratší dobu, než lidé očekávají

Kruhové objezdy zde zaskočí nové řidiče častěji než cokoli jiného, hlavně proto, že pravidlo je opačné, než mnozí očekávají. Dávání přednosti zprava na ostrově Phuket neplatí: přednost má provoz, který již na kruhovém objezdu je, najíždíte, když je volno, a jedete ve směru hodinových ručiček. Objezd Chalong Circle na jihu je nejrušnějším příkladem a dobrým místem, kde sledovat tento systém v praxi, než se na něj spolehnete na menší křižovatce.

Jediné stoupání, které stojí za to jet pomalu, je horská silnice do Patongu z Kathu, která je příkrá, má prudké zatáčky a za deště bývá velmi kluzká. Nevyžaduje žádné zvláštní řidičské umění, jen nižší rychlostní stupeň a větší odstup, který byste na rovné pobřežní silnici neřešili. Další věcí k přizpůsobení jsou skútry: jsou všude, předjíždějí zevnitř častěji, než většina návštěvníků čeká, a kontrola zrcátka před přejížděním mezi pruhy je důležitější než vaše rychlost.

Navigace je část, která nevyžaduje vůbec žádné přizpůsobení. Aplikace Google Maps funguje po celém ostrově Phuket skvěle a vyhledání názvu hotelu nebo křižovatky téměř vždy najde cíl přímo, takže nejste závislí na papírových mapách ani na hádání thajských dopravních značek. Díky spolehlivé aplikaci, jedné hlavní silnici a vozovému parku s automaty je samotné řízení nakonec tou nejsnazší částí cesty.

Každodenní detaily, díky kterým je den za volantem bezproblémový

Palivo není nikdy daleko

Čerpací stanice PTT a Bangchak lemují silnici Route 402 v častých intervalech a téměř na všech je obsluha, takže tankování je jen krátkou zastávkou, nikoli hledáním.

Parkování stojí málokdy nějaké peníze

Nákupní centra a většina hotelů nabízejí parkování zdarma. Výjimkou je historické centrum Old Town, kde ulice s čínsko-portugalskou architekturou mají placená parkovací místa s automaty.

Mapa v kapse zcela postačí

Aplikace Google Maps pokrývá celý ostrov spolehlivě a názvy křižovatek či hotelů jsou přesnými vyhledávacími výrazy, nikoli jen orientačním vodítkem.

Zrcátka jsou důležitější než rychlost

Skútry sdílejí každý jízdní pruh a na křižovatkách se často objeví po vaší vnitřní straně. Kontrola zrcátek před odbočením nebo změnou pruhu vyřeší většinu situací.

Pět minut předtím, než vyjedete z parkoviště

Nastavte si zrcátka a sedadlo

Udělejte to před rozjetím, ne až ve chvíli, kdy budete na silnici Route 402. Pozice řízení vpravo působí nezvykle asi minutu a pak už si ji ani neuvědomíte.

Vyzkoušejte si páčky s vypnutým motorem

Blinkr je vpravo od sloupku řízení, stěrače vlevo. Jednou si je vyzkoušejte hned teď, aby to poprvé nebylo na křižovatce s čekajícími vozy.

Opusťte parkoviště krokem

Pomalých prvních padesát metrů včetně jednoho uvážlivého odbočení vlevo udělá pro vaši jistotu více než čtení jakýchkoli rad.

První kruhový objezd projeďte pomalu

Dejte přednost vozidlům, která již po objezdu jedou, zařaďte se ve směru hodinových ručiček a nespěchejte. Je to chvíle, kdy se vyplatí nespěchat.

Nájezd na Route 402

Jakmile se dostanete na hlavní páteřní silnici ve svém směru, návyk na jízdu vlevo se obvykle vytvoří, aniž byste si to uvědomili.

Jak se jízda v průběhu týdne stane samozřejmostí

Páčky, zrcátka, jeden kruhový objezd

Většina novinek je spíše mechanických než mentálních: která páčka co dělá, kde jsou zrcátka, jak funguje kruhový objezd, když je přednost opačná než doma. První úsek si naplánujte přímo po silnici Route 402, kde jsou pruhy široké a křižovatky dostatečně daleko od sebe.

Orientační body a tankování

Na konci prvního dne již používáte Google Maps k nalezení pláže nebo restaurace spíše než k hledání hlavní silnice a zastávka na čerpací stanici PTT nebo Bangchak po cestě už nepřipadá jako starost. Na skútry je stále třeba dávat pozor, ale vnímáte je spíše jako běžný provoz než jako hrozbu.

Horské silnice a Old Town bez zaváhání

Horská silnice do Patongu z Kathu, stoupání k sochám Big Buddha nad Chalongem, placená stání v Old Town: nic z toho už nevyžaduje zvláštní plánování. To, co první den vypadalo jako obtížná část, je čtvrtý nebo pátý den už jen běžná cesta na večeři.

Otázky k samostatnému řízení, na které se lidé ptají před rezervací

Většina lidí popisuje první hodinu jako nezvyklou a zbytek dne už jako běžný provoz. Pokud se na prvním úseku držíte silnice Route 402, kde jsou pruhy široké a křižovatky dále od sebe, tento čas se ještě zkrátí.

Je kontrolován. Policejní hlídky se objevují na hlavních silnicích ostrova a policisté vyžadují mezinárodní řidičský průkaz (IDP) spolu s národním řidičským průkazem. Vyřiďte si jej před odletem, protože na místě ho nelze nijak získat.

Zřídka. 462 z přibližně 468 vozů nabízených v ukázkovém týdnu má automatickou převodovku, takže manuál je spíše výjimkou než standardní volbou a jeho dostupnost v daném termínu bývá omezená.

Ano. Pokrytí po celém ostrově Phuket je dobré a vyhledání názvu hotelu nebo křižovatky téměř vždy najde správné místo přímo.

Zpomalte, zastavte na pokyn a předložte cestovní pas, národní řidičský průkaz a mezinárodní řidičský průkaz (IDP) současně. Kontroly na hlavních silnicích jsou rutinní a obvykle zaberou jen chvíli.

Silnice Route 402 a hlavní křižovatky jsou v noci osvětlené a dobře přehledné. Dvě věci, které vyžadují zvýšenou opatrnost, jsou neosvětlené vedlejší silnice u pláží a skútry bez fungujících světel, takže mírně nižší rychlost po západu sunce je rozumným zvykem.