השכרת ג'יפים ורכבי SUV בפוקט: פורטונר, ריינג'ר, פאג'רו ספורט
עבור שבילי החוף הלא סלולים, העלייה ל-Big Buddha והסעת שבעה אנשים, לא בשביל לחנות ב-Patong.
Fleet board
כמעט אף אחד כאן לא נוהג בג'יפ אמיתי
חפשו ג'יפ ב-Phuket והתוצאה שתקבלו תהיה Toyota Fortuner, Ford Everest או Mitsubishi Pajero Sport, מכיוון שסמל ה-Jeep עצמו כמעט ואינו קיים על כבישי האי. מה שאנשים באמת מתכוונים אליו, כמעט תמיד, הוא רכב גבוה וקשוח יותר מההאצ'בק בחופשה הטיפוסית: SUV עם שלדת סולם ומרווח גחון אמיתי, או טנדר פיק-אפ עם אותה תשתית וארגז פתוח מאחורי תא הנוסעים. הצי המקומי עונה על הדרישה הזו עם ה-Fortuner, ה-Everest, ה-Pajero Sport וה-Isuzu MU-X בגזרת ה-SUV, ועם ה-Ford Ranger, ה-Ranger Raptor וה-Toyota Hilux בגזרת הפיק-אפ.
ישנה גם קבוצה שנייה ורכה יותר ששווה לציין ביושר: קרוסאוברים כמו Mazda CX-3, CX-30 ו-CX-5, MG ZS ו-MG HS, Honda HR-V, Toyota Corolla Cross, Yaris Cross ו-C-HR, ו-Nissan Juke. אלו רכבי האצ'בק גבוהים ולא רכבי 4x4 אמיתיים, ולרוב המכריע של המבקרים קרוסאובר הוא התשובה הנכונה: הוא יושב גבוה יותר מסדאן, קל יותר לחניה, ועולה פחות ליום. Fortuner עם שלדת סולם או טנדר פיק-אפ מוצדקים רק אם אתם זקוקים למרווח גחון עבור שביל משובש, או צריכים להסיע שבעה אנשים והמזוודות שלהם ברכב אחד.
פרט אחד מפתיע את מרבית השוכרים בפעם הראשונה: כמעט הכל אוטומטי. תיבות הילוכים ידניות כמעט ונכחדו מהצי המקומי, בקטגוריה זו כמו בכל קטגוריה אחרת, כך שהחשש הטיפוסי מזינוק בעלייה בכביש הררי בתאילנד ברכב ידני פשוט אינו רלוונטי כאן.
הצי הגבוה יותר, על הכבישים שלמענם הוא נבנה
מה אומרים שוכרים שהלכו על רכב גדול יותר
"היינו שבעה אנשים פלוס גלשנים, וה-Fortuner לקח את הכל מבלי שאף אחד נאלץ להצטופף בתא המטען."
"ה-Ranger לקח אותנו בשביל משובש לחוף שקט לחלוטין בלי אף אדם נוסף. לנסיעה לאחור איתו לחניית המלון בכל ערב מחדש הייתה האתגר האמיתי."
שלוש הנסיעות שבהן גובה נוסף באמת משתלם
מרבית Phuket אינה זקוקה לשום דבר מזה. Route 402 וכבישי החוף הראשיים סלולים, מתוחזקים היטב ומתאימים לחלוטין לקרוסאובר קטן או אפילו לסדאן. מרווח הגחון מתחיל להיות משמעותי בשלושה מקומות ספציפיים: השבילים הלא סלולים היורדים לחלק מהמפרצים השקטים יותר בחוף המערבי, הכביש הצר והתלול העולה ל-Big Buddha מעל Chalong, והכבישים הפנימיים המובילים למפלי האי, שהופכים במהירות לבוץ ולשלוליות מים עמוקות ברגע שיירד גשם מונסון. מחוץ לעונה הבוערת, ממאי עד אוקטובר, גשם אחה"צ חזק יכול להציף קטע כביש נמוך תוך דקות, וזה בדיוק מתי ש-SUV עם שלדת סולם מצדיק את עצמו לעומת האצ'בק.
בעיר הפשרה עובדת בכיוון ההפוך. Fortuner או Ranger הם אתגר אמיתי בסמטאות (soi) הצרות של Patong או ברוורס לחנייה בתשלום ב-Old Town, הן מבחינת הרוחב והן מבחינת רדיוס הסיבוב. אם הטיול שלכם מורכב בעיקר מריזורט על החוף, חניית המלון והכביש הראשי ביניהם, הרוחב הזה לא מעניק לכם דבר ועולה בשיגעון חנייה מרבית הערבים.
לפני שאתם מזמינים
- טווח מחירים
- טווח המחירים הגבוה מבין הדגמים הנפוצים באי, הרבה מעל הרכבים הקומפקטיים.
- תיבת הילוכים
- אוטומטית כמעט בכל ההצעות בקטגוריה זו.
- ארגז טנדר (פיק-אפ)
- פתוח מאחור. המטען חשוף אלא אם כן מוסיפים כיסוי.
- רוחב חנייה
- קחו זאת בחשבון במיוחד ב-Patong וב-Old Town.
יום שמנצל באמת את מרווח הגחון
זה מסלול מציאותי ליום שלם מחוץ לריזורט, הבנוי סביב שלושת המקומות באי שבהם הגובה הנוסף אכן שווה את זה.
-
08:00
צאו לדרך מוקדם מאזור החוף
הקדימו את עומסי התנועה והחום של הבוקר. תדלקו לפני שאתם פונים לפנים האי, שכן תחנות הדלק מועטות ברגע שעוזבים את הכביש הראשי.
-
09:00
עלייה ל-Big Buddha
הכביש הצר במעלה גבעת Nakkerd מעל Chalong מטפס במהירות בפניות חדות. רכב עם מומנט אמיתי ותנוחת ישיבה גבוהה הופך את העלייה לקלה במקום מתוחה.
-
11:00
מפל בפנים האי
דרכי הגישה למפלים בפנים האי הן מהסוג שהופך לבוץ לאחר גשם. כאן מרווח הגחון מפסיק להיות מותרות והופך לסיבה שבגללה ויתרתם על סדאן.
-
14:00
חוף צפוני שקט יותר
חיזרו לכיוון הקצה הצפוני של האי לחוף שהקטע האחרון בדרך אליו אינו סלול. מעט מבקרים טורחים לעשות את הנסיעה הזו, וזה כל הקסם.
-
17:30
חזרה לפני החשיכה
השקיעה מגיעה בערך באותה שעה כל השנה, וכבישי ההרים אינם מקום שטוב להכיר בחושך. קחו מרווח ביטחון באור יום ותגיעו לחניית המלון עם זמן מיותר.
שלושה סוגים של "SUV", ולמה כל אחד מהם באמת מיועד
רכבי SUV עם שלדת סולם: Fortuner, Everest, Pajero Sport, MU-X
בנויים על שלדת משאית עם מרווח גחון אמיתי ושבעה מושבים. הבחירה הנכונה לשבילים לא סלולים, לעלייה ל-Big Buddha, לדרכים למפלים, או פשוט לקבוצה גדולה מדי לקרוסאובר של חמישה מושבים. רחבים בסמטאות Patong, אז תכננו את החנייה מראש בבטחה.
טנדרים (פיק-אפ): Ranger, Ranger Raptor, Hilux
אותו מרווח גחון וכושר גרירה כמו של רכבי SUV עם שלדת סולם, עם ארגז פתוח במקום תא מטען. מצוין לגלשנים וציוד צלילה, פחות מתאים לחפצים שמעדיפים שלא יהיו גלויים בחניון.
קרוסאוברים: CX-3, CX-30, CX-5, HR-V, Corolla Cross ועוד
האצ'בק גבוה יותר, לא 4x4. יושב מספיק גבוה כדי לראות מעל התנועה ולעבור מדרכה רגילה, חונה כמו רכב קטן, ועולה ניכרת פחות מהטנדרים ומסוגי ה-SUV בעלי שלדת הסולם המוזכרים למעלה.
כמעט הכל אוטומטי
בכל אחת מהקטגוריות הללו, תיבת הילוכים ידנית היא החריג ולא הכלל. נהיגה בצד שמאל של הכביש ברכב עם הגה ימני היא הסתגלות מספקת גם בלי לתפעל מצמד בעלייה של Kathu.
השכרת ג'יפ ו-SUV: שאלות נפוצות
כמעט אף פעם. סמל ה-Jeep נדיר בצי המקומי. כשאנשים מחפשים ג'יפ, הם מותאמים כמעט תמיד ל-Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport או SUV דומה עם שלדת סולם, שעושה את אותה עבודה.
לא, עבור מרבית המסלולים. Route 402 וכבישי החוף הראשיים סלולים ובמצב טוב. מרווח גחון נוסף משתלם רק בחופן שבילים לא סלולים, בעלייה ל-Big Buddha ובדרכים לכיוון המפלים בפנים האי.
הוא רחב ניכרת מהרכבים האוטומטיים הקטנים שרוב המבקרים שוכרים, וסמטה (soi) ב-Patong או חנייה בתשלום ב-Old Town יעמידו את הרוחב הזה למבחן. זה ניתן להתמודדות בזהירות, אך כדאי לתכנן זאת מראש ולא להתעלם מכך.
כן, אם אתם רוצים את מרווח הגחון ולא אכפת לכם מארגז פתוח. הפשרה היא שהמטען יושב חשוף מאחור, ולכן זה מתאים לגלשנים וציוד יותר מאשר למזוודות שמעדיפים להסתיר.
זה יכול להיות. בין מאי לאוקטובר, מטרי גשם בשעות אחה"צ מותירים שלוליות מים עמוקות בחלק מהכבישים הפנימיים ובשבילים הלא סלולים, וזה בדיוק איפה שרכב גבוה וקשוח יותר מצדיק את טווח המחירים הגבוה יותר לעומת רכב קומפקטי.
אפשרויות נוספות להשכרת רכב ב-Phuket
ביחרו את התאריכים שלכם וראו איזה Fortuner, Everest או Ranger פנוי
הרשימה למעלה מעודכנת בזמן אמת עבור Phuket, כך שרכבי ה-SUV והטנדרים שאתם רואים הם מה שספק מקומי באמת יכול למסור לכם.
הזמינו עכשיו