Jeep & SUV Huur in Phuket: Fortuner, Ranger, Pajero Sport
Voor de onverharde kustpaden, de klim naar de Big Buddha en het vervoeren van zeven mensen, niet voor parkeren in Patong.
Fleet board
Bijna niemand hier rijdt een echte Jeep
Zoek naar een jeep in Phuket en de advertentie die terugkomt, is een Toyota Fortuner, een Ford Everest of een Mitsubishi Pajero Sport, want het merk Jeep bestaat nauwelijks op de wegen van dit eiland. Wat mensen bijna altijd echt bedoelen, is iets hogers en steviger dan de gebruikelijke vakantiehatchback: een SUV op ladderchassis met echte vrije hoogte, of een pick-up met hetzelfde onderstel en een open laadbak achter de cabine. De lokale vloot beantwoordt dat verzoek met de Fortuner, de Everest, de Pajero Sport en de Isuzu MU-X aan de SUV-kant, en de Ford Ranger, de Ranger Raptor en de Toyota Hilux aan de pick-upkant.
Er is ook een tweede, zachtere groep die het waard is eerlijk te noemen: crossovers zoals de Mazda CX-3, CX-30 en CX-5, de MG ZS en MG HS, de Honda HR-V, de Toyota Corolla Cross, Yaris Cross en C-HR, en de Nissan Juke. Dit zijn hoge hatchbacks, geen echte 4x4's, en voor de overgrote meerderheid van bezoekers is een crossover het juiste antwoord: hij zit hoger dan een sedan, is makkelijker te plaatsen op een parkeerplaats, en kost minder dan een dag. Een Fortuner op ladderchassis of een pick-up verdient zichzelf alleen terug als u specifiek de vrije hoogte wilt voor een ruw pad, of zeven mensen met bagage in één voertuig moet vervoeren.
Eén detail verrast de meeste eerste-keer-huurders: bijna alles is automaat. Handgeschakelde versnellingsbakken zijn zo goed als uitgestorven in de lokale vloot, in deze klasse net als in elke andere, dus de gebruikelijke zorg over hellingstarts op een Thaise bergweg in een handgeschakelde auto speelt hier gewoon niet.
De hogere vloot, op de wegen waarvoor hij gebouwd is
Wat huurders die groter gingen, zeggen
"We waren met zijn zevenen plus de surfplanken, en de Fortuner nam alles mee zonder dat iemand in de kofferbak hoefde te vouwen."
"De Ranger bracht ons over een hobbelig pad naar een strand waar verder niemand was. Hem elke avond achteruit in het parkeervak van ons hotel zetten was de echte uitdaging."
De drie ritten waar extra hoogte echt loont
Het grootste deel van Phuket heeft hier niets van nodig. Route 402 en de belangrijkste kustwegen zijn verhard, goed onderhouden en prima te doen met een kleine crossover of zelfs een sedan. Vrije hoogte begint mee te tellen op drie specifieke plekken: de onverharde paden naar sommige rustigere westkuststranden, de smalle klimweg naar de Big Buddha boven Chalong, en de binnenlandse wegen richting de watervallen van het eiland, die snel veranderen in modder en plassen zodra een moessonbui neerkomt. Buiten het hoogseizoen, van mei tot oktober, kan zware middagregen binnen enkele minuten een laag wegdeel onder water zetten, en precies dan verdient een SUV op ladderchassis zijn meerprijs boven een hatchback.
In de stad werkt de afweging andersom. Een Fortuner of een Ranger is een echte uitdaging in een smalle soi in Patong of achteruit in een betaald parkeervak in Old Town, zowel qua breedte als draaicirkel. Als uw reis vooral strandresort, hotelparkeerplaats en de hoofdweg ertussen is, levert die breedte niets op en kost het u de meeste avonden een parkeerhoofdpijn.
Voordat u er een boekt
- Prijsklasse
- De hoogste gangbare klasse op het eiland, ruim boven de compacte auto's.
- Versnellingsbak
- Automaat bij vrijwel elke advertentie in deze klasse.
- Laadbakken
- Open aan de achterkant. Bagage ligt onbeschut, tenzij u een afdekking toevoegt.
- Parkeerbreedte
- Houd hier vooral rekening mee in Patong en Old Town.
Een dag waarop de vrije hoogte echt wordt gebruikt
Dit is een realistische invulling van een volledige dag vanuit een resort als uitvalsbasis, opgebouwd rond de drie plekken op het eiland waar de extra hoogte de moeite waard is.
-
08:00
Vertrek vroeg vanaf de kust
Ontloop het drukke verkeer van de dag en de eerste hitte. Tank voordat u landinwaarts afslaat, want tankstations worden schaarser zodra u de hoofdweg verlaat.
-
09:00
Klim naar de Big Buddha
De smalle weg omhoog over Nakkerd Hill boven Chalong wint snel hoogte in scherpe bochten. Een auto met echt trekkracht en een hoge zitpositie maakt de klim eenvoudig in plaats van gespannen.
-
11:00
Een binnenlandse waterval
De toegangswegen naar de binnenlandse watervallen van het eiland zijn van het type dat na regen in modder verandert. Dit is het punt waarop vrije hoogte ophoudt een leuke extra te zijn en de reden wordt waarom u uit een sedan bent gestapt.
-
14:00
Een rustiger strand in het noorden
Ga terug richting het noordelijke puntje van het eiland voor een van de stranden die via een onverhard laatste stuk bereikbaar zijn. Weinig andere bezoekers doen de moeite om deze rit te maken, en dat is precies de charme ervan.
-
17:30
Terug voor het donker
De zon gaat het hele jaar door rond dezelfde tijd onder, en de heuvelwegen zijn niet geschikt om na donker te leren kennen. Geef uzelf de daglichtmarge en u staat met tijd over bij het hotel geparkeerd.
Drie soorten "SUV", en waar elk echt voor dient
SUV's op ladderchassis: Fortuner, Everest, Pajero Sport, MU-X
Gebouwd op een truckchassis met echte vrije hoogte en zeven zitplaatsen. De juiste keuze voor de onverharde paden, de klim naar de Big Buddha, de wegen naar de binnenlandse watervallen, of gewoon voor een groep die te groot is voor een crossover met vijf zitplaatsen. Breed in een soi in Patong, dus reken erop dat u het parkeren moet plannen in plaats van improviseren.
Pick-ups: Ranger, Ranger Raptor, Hilux
Dezelfde vrije hoogte en trekkracht als de SUV's op ladderchassis, met een open laadbak in plaats van een kofferbak. Prima voor boards en duikuitrusting, minder prima voor alles wat u liever niet zichtbaar op de parkeerplaats laat liggen.
Crossovers: CX-3, CX-30, CX-5, HR-V, Corolla Cross en meer
Een hogere hatchback, geen 4x4. Zit hoog genoeg om over het verkeer te kijken en een normale stoeprand te nemen, parkeert als een kleine auto, en kost merkbaar minder dan de pick-ups en SUV's op ladderchassis hierboven.
Bijna alles is automaat
In elk van deze categorieën is een handgeschakelde versnellingsbak de uitzondering, niet de regel. Links rijden in een rechtsgestuurde auto is al genoeg gewenning zonder ook nog een koppeling te bedienen op de heuvel bij Kathu.
Jeep en SUV huren: veelgestelde vragen
Bijna nooit. Het merk Jeep komt weinig voor in de lokale vloot. Wanneer mensen op een Jeep zoeken, worden ze bijna altijd in plaats daarvan gekoppeld aan een Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport of een vergelijkbare SUV op ladderchassis, die hetzelfde werk doet.
Nee, voor de grote meerderheid van de routes. Route 402 en de belangrijkste kustwegen zijn verhard en in goede staat. Extra vrije hoogte loont alleen op een handvol onverharde paden, de klim naar de Big Buddha en de wegen richting de binnenlandse watervallen.
Hij is merkbaar breder dan de kleine automaten die de meeste bezoekers huren, en een soi in Patong of een betaald parkeervak in Old Town zal die breedte op de proef stellen. Het is met zorg te doen, maar het is de moeite waard om er rekening mee te houden in plaats van het als vanzelfsprekend aan te nemen.
Ja, als u de vrije hoogte wilt en een open laadbak geen probleem vindt. De keerzijde is dat bagage achterin onbeschut ligt, dus het past beter bij boards en uitrusting dan bij koffers die u liever uit het zicht houdt.
Dat kan. Tussen mei en oktober laten middagbuien water blijven staan op sommige binnenlandse wegen en onverharde paden, en precies daar verdient een hoger, steviger voertuig de hogere prijsklasse boven een compacte auto.
Stel uw data in en bekijk welke Fortuner, Everest of Ranger vrij is
De lijst hierboven is live voor Phuket, dus de SUV's en pick-ups die u ziet, zijn wat een lokale aanbieder u daadwerkelijk kan geven.
Nu boeken