Închiriere Jeep & SUV în Phuket: Fortuner, Ranger, Pajero Sport
Pentru drumurile de coastă neasfaltate, urcarea spre Big Buddha și transportul a șapte persoane, nu pentru parcarea în Patong.
Fleet board
Aproape nimeni de aici nu conduce un Jeep adevărat
Caută un jeep în Phuket și anunțul care apare este o Toyota Fortuner, un Ford Everest sau un Mitsubishi Pajero Sport, pentru că însuși brandul Jeep abia dacă există pe drumurile acestei insule. Ce vor de fapt oamenii, aproape de fiecare dată, este ceva mai înalt și mai robust decât mașina obișnuită de vacanță: un SUV pe șasiu de tip scară, cu gardă la sol reală, sau un pickup cu aceeași bază tehnică și o platformă deschisă în spatele cabinei. Flota locală răspunde acestei cereri cu Fortuner, Everest, Pajero Sport și Isuzu MU-X pe partea de SUV-uri, și cu Ford Ranger, Ranger Raptor și Toyota Hilux pe partea de pickup-uri.
Există și un al doilea grup, mai blând, care merită menționat sincer: crossovere precum Mazda CX-3, CX-30 și CX-5, MG ZS și MG HS, Honda HR-V, Toyota Corolla Cross, Yaris Cross și C-HR, și Nissan Juke. Acestea sunt mașini compacte înalte, nu 4x4 adevărate, iar pentru marea majoritate a vizitatorilor un crossover este răspunsul corect: stă mai sus decât un sedan, este mai ușor de manevrat într-o parcare și costă mai puțin pe zi. Un Fortuner pe șasiu de tip scară sau un pickup își merită banii doar dacă vrei anume garda la sol pentru un drum accidentat, sau ai nevoie să cari șapte persoane și bagajele lor într-un singur vehicul.
Un detaliu îi surprinde pe majoritatea celor care închiriază pentru prima dată: aproape toată flota este automată. Cutiile manuale sunt aproape dispărute din flota locală, în această categorie ca și în toate celelalte, așa că îngrijorarea obișnuită legată de pornirile pe deal pe un drum de munte thailandez, cu o mașină manuală, pur și simplu nu se aplică aici.
Flota mai înaltă, pe drumurile pentru care a fost construită
Ce spun cei care au ales o mașină mai mare
„Eram șapte plus plăcile de surf, iar Fortunerul le-a luat pe toate fără ca nimeni să se strângă în portbagaj.”
„Rangerul ne-a dus pe un drum plin de gropi până la o plajă unde nu mai era nimeni altcineva. Marșarierul în locul de parcare al hotelului în fiecare seară a fost adevărata provocare.”
Cele trei drumuri pe care înălțimea suplimentară chiar contează
Cea mai mare parte din Phuket nu are nevoie de nimic din toate acestea. Ruta 402 și principalele drumuri de coastă sunt asfaltate, bine întreținute și complet mulțumite de un crossover mic sau chiar de un sedan. Garda la sol începe să conteze în trei locuri specifice: drumurile neasfaltate spre unele dintre golfurile mai liniștite de pe coasta de vest, drumul îngust și în urcare spre Big Buddha, deasupra localității Chalong, și drumurile din interiorul insulei spre cascade, care se transformă rapid în noroi și bălți odată ce se lasă o ploaie de muson. În afara sezonului de vârf, din mai până în octombrie, o ploaie puternică de după-amiază poate inunda o porțiune joasă de drum în câteva minute, și exact atunci un SUV pe șasiu de tip scară își merită costul suplimentar față de o mașină compactă.
Compromisul funcționează invers în oraș. Un Fortuner sau un Ranger este cu adevărat greu de manevrat pe un soi îngust din Patong sau la marșarier într-un loc cu taxă din Orașul Vechi, atât ca lățime, cât și ca rază de viraj. Dacă excursia ta este în mare parte stațiune de plajă, parcare de hotel și drumul principal dintre ele, acea lățime nu-ți aduce nimic și îți costă o bătaie de cap la parcare majoritatea serilor.
Înainte să rezervi una
- Categoria de preț
- Categoria de vârf, principală, de pe insulă, mult peste mașinile compacte.
- Cutia de viteze
- Automată la aproape fiecare anunț din această categorie.
- Platforme de pickup
- Deschise în spate. Bagajele stau expuse, dacă nu adaugi o prelată.
- Lățimea pentru parcare
- Planifică pentru ea, în special în Patong și în Orașul Vechi.
O zi care chiar folosește garda la sol
Acesta este un plan realist pentru o zi întreagă în afara bazei de la stațiune, construit în jurul celor trei locuri de pe insulă unde înălțimea suplimentară chiar merită.
-
08:00
Pleacă de pe coastă devreme
Devansează traficul zilei și primul val de căldură. Alimentează înainte să cotești spre interior, pentru că stațiile se răresc odată ce părăsești drumul principal.
-
09:00
Urcă spre Big Buddha
Drumul îngust spre Nakkerd Hill, deasupra localității Chalong, câștigă înălțime rapid, prin curbe strânse. O mașină cu cuplu real și o poziție de șezut înaltă face urcarea ușoară, nu tensionată.
-
11:00
O cascadă din interior
Drumurile de acces spre cascadele din interiorul insulei sunt genul care se transformă în noroi după ploaie. Aici garda la sol încetează să mai fie un lux și devine motivul pentru care ai ales altceva decât un sedan.
-
14:00
O plajă mai liniștită din nord
Îndreaptă-te înapoi spre capătul nordic al insulei, spre una dintre plajele la care se ajunge printr-o ultimă porțiune neasfaltată. Puțini alți vizitatori se obosesc să facă drumul, și asta e tot farmecul.
-
17:30
Înapoi înainte de lăsarea întunericului
Apusul vine cam la aceeași oră tot anul, iar drumurile de deal nu sunt genul pe care să le înveți pe întuneric. Lasă-ți marja luminii zilei și ajungi parcat la hotel cu timp de rezervă.
Trei tipuri de „SUV”, și pentru ce este de fapt fiecare
SUV-uri pe șasiu de tip scară: Fortuner, Everest, Pajero Sport, MU-X
Construite pe un șasiu de camion, cu gardă la sol reală și șapte locuri. Alegerea corectă pentru drumurile neasfaltate, urcarea spre Big Buddha, drumurile spre cascadele din interior, sau pur și simplu pentru un grup prea mare pentru un crossover cu cinci locuri. Late pe un soi din Patong, așa că așteaptă-te să planifici parcarea, nu să improvizezi.
Pickup-uri: Ranger, Ranger Raptor, Hilux
Aceeași gardă la sol și capacitate de tractare ca SUV-urile pe șasiu de tip scară, dar cu o platformă deschisă în loc de portbagaj. Bune pentru plăci de surf și echipament de scufundări, mai puțin bune pentru orice nu ai vrea să fie vizibil din parcare.
Crossovere: CX-3, CX-30, CX-5, HR-V, Corolla Cross și altele
O mașină compactă mai înaltă, nu un 4x4. Stă suficient de sus cât să vezi peste trafic și să treci peste o bordură normală, se parchează ca o mașină mică și costă vizibil mai puțin decât pickup-urile și SUV-urile pe șasiu de tip scară de mai sus.
Aproape toată flota este automată
În fiecare dintre aceste categorii, o cutie manuală este excepția, nu regula. Traficul pe stânga, cu o mașină cu volan pe dreapta, este deja o ajustare suficientă, fără să mai gestionezi și un ambreiaj pe dealul din Kathu.
Închirieri Jeep și SUV: ce întreabă oamenii
Aproape niciodată. Brandul Jeep este rar în flota locală. Când oamenii caută unul, sunt aproape întotdeauna direcționați în schimb spre o Toyota Fortuner, un Ford Everest, un Mitsubishi Pajero Sport sau un SUV similar pe șasiu de tip scară, care face aceeași treabă.
Nu, pentru marea majoritate a traseelor. Ruta 402 și principalele drumuri de coastă sunt asfaltate și în stare bună. Garda la sol suplimentară merită doar pe câteva drumuri neasfaltate, la urcarea spre Big Buddha și pe drumurile spre cascadele din interior.
Este vizibil mai lat decât mașinile mici automate pe care le închiriază majoritatea vizitatorilor, iar un soi din Patong sau un loc cu taxă din Orașul Vechi vor testa acea lățime. Este gestionabil cu atenție, dar merită planificat, nu presupus că nu va fi o problemă.
Da, dacă vrei garda la sol și nu te deranjează o platformă deschisă. Compromisul este că bagajele stau expuse în spate, așa că se potrivește mai bine pentru plăci și echipament decât pentru valize pe care ai prefera să nu le vadă nimeni.
Poate merita. Între mai și octombrie, ploile de după-amiază lasă bălți pe unele drumuri din interior și pe drumurile neasfaltate, și exact atunci un vehicul mai înalt și mai robust își merită categoria de preț mai mare față de o mașină compactă.
Mai multe opțiuni de închiriere auto în Phuket
Stabilește-ți datele și vezi ce Fortuner, Everest sau Ranger este disponibil
Lista de mai sus este live pentru Phuket, așa că SUV-urile și pickup-urile pe care le vezi sunt exact ce îți poate oferi un furnizor local.
Rezervă acum