נהיגה בפוקט: תנועה בצד שמאל, רישיון נהיגה בינלאומי וחוקי כביש
שני דברים קובעים את השעה הראשונה שלך: נהיגה בצד שמאל ונשיאת רישיון נהיגה בינלאומי (IDP).
השעה הראשונה שלך מאחורי ההגה ב-Phuket
שום דבר כאן אינו מסובך, אבל הסדר חשוב. עשה את חמשת הדברים האלה לפי הסדר, והנסיעה בצד השמאלי תפסיק להרגיש מוזרה תוך קילומטרים ספורים.
-
1
שב בימין, מצא את הידית הלא נכונה
החלק של הנהג נמצא בצד ימין וידית האיתות נמצאת בדרך כלל מימין לעמוד ההגה, כשידית המגבים משמאל. הושט יד לאיתות בצומת הראשון וזה טבעי לגמרי לשמוע את המגבים מופעלים במקום. אמור זאת בקול פעם אחת ולא תחזור על הטעות שוב.
-
2
וודא ששני רישיונות הנהיגה נמצאים ברכב
רישיון הנהיגה הלאומי שלך ורישיון הנהיגה הבינלאומי (IDP) נשמרים יחד בתא הכפפות, לצד מסמכי ההשכרה. דאג להנפיק את ה-IDP לפני הטיסה, מכיוון שלא ניתן להנפיק אותו לאחר ההגעה לאי.
-
3
קח את הכיכר הראשונה לאט
הכיכרות ב-Phuket פועלות בכיוון השעון, ולמי שכבר נוסע בכיכר יש זכות קדימה על פני מי שמצטרף. כיכר צ'אלונג (Chalong Circle) בדרום היא העמוסה ביותר באי, אז התייחס לכיכר הראשונה שלך כאימון ולא כמרוץ.
-
4
הסתכל פעמיים לחפש קטנועים לפני כל פנייה
קטנועים עוקפים מימין, מגיחים מסמטאות (soi) ללא אזהרה, ולעתים קרובות מסיעים משפחה שלמה על מושב אחד. בדיקת מראות ומבט מעבר לכתף שמאלה לפני פנייה חשובים כאן יותר מכל מקום אחר שבהגת בו.
-
5
קרא את התמרורים, אל תסתמך על הרגלי המהירות שלך
מגבלות המהירות באי נמוכות יחסית ורוב רשת הכבישים עוברת באזורים בנויים, ללא כבישים מהירים או כבישי אגרה ב-Phuket. התייחס לתמרורים ברצינות ולא כהמלצה בלבד, שכן הכבישים עמוסים מכפי שהמהירות המותרת מרמזת.
ארבעה מצבים שמשנים את אופן הנהיגה שלך כאן
מאי עד אוקטובר
מונסון הדרום-מערבי מביא עמו ממטרים אחה"צ כבדים אך בדרך כלל קצרים. שלוליות מים נקברות במהירות כיוון שמערכת הניקוז באי מוגבלת, והראות יורדת תוך דקות. התגובה הנכונה היא להאט ולחכות שהגשם יעבור, ולא להמשיך במהירות שנסעת בה לפני שהחל הגשם.
מקאטו לפטונג, והעלייה לביג בודהה
הכביש מקאטו לפטונג והעלייה הציורית והצרה לביג בודהה שמעל צ'אלונג כוללים קטעים תלולים עם פניות חדות. השתמש בהילוך נמוך בירידה ותן למנוע לבלום את הרכב, במקום ללחוץ רצוף על הבלמים.
מחוץ לאזורי המלונות והריזורטים
תאורת הרחוב טובה לאורך כבישי הריזורטים המרכזיים אך חלקית ככל שמתרחקים מהם, וקטנועים לא מוארים ללא מחזירי אור הם חיזיון נפוץ. שמור על מהירות נמוכה בקטעים לא מוכרים בחשיכה ושמור מרחק מכל כלי רכב דו-גלגלי עד שתוכל לראותו בבירור.
בדיקת מסמכים שגרתית
מחסומי משטרה מופיעים בכבישים המרכזיים של האי והם חלק בשגרה מהנהיגה כאן. האט, הישאר רגוע, והגש את רישיון הנהיגה שלך, רישיון הנהיגה הבינלאומי (IDP) ומסמכי ההשכרה יחד כשתתבקש. רוב הבדיקות מסתיימות בהנפת יד לשלום ברגע שמוצגים המסמכים.
ראה איזה רכבים זמינים להשכרה כעת
€/יום
עדיין לא נטענו רכבים. הוסף תאריכים למעלה וצי הרכבים האוטומטיים המלא יופיע בהמשך.
שני נהגים ביום הראשון שלהם באי
“הפעלתי את המגבים פעמיים כשהורדתי יד לאיתות בכיכר צ'אלונג, ואז פתאום זה נקלט. השוטרים במחסום ליד תאלאנג רק הציצו ב-IDP וזהו.”
“כמעט שכרנו קטנועים לשנינו, ואז ראינו את הגשם היורד אחה"צ בכביש לקאטה ושמחנו שלרכב שלנו יש גג.”
קטנוע או רכב: ההחלטה הבאמת חשובה
קטנוע הוא זול וקל לחנייה, ועבור אדם אחד בנסיעות קצרות זה יכול להתאים. עבור כמעט כל השאר, השיקול נראה אחרת לחלוטין.
הגנה אמיתית
קטנוע אינו מספק הגנה במקרה של נפילה, והוא הגורם המרכזי לפציעות תיירים באי. רכב מעניק מעטפת הגנה ובטיחות לך ולנוסעים שלך.
המונסון אינו סלקטיבי
בין מאי לאוקטובר ממטרי אחה"צ הם כבדים ותכופים. רכיבה בגשם כזה היא סבל נוראי, בעוד נהיגה ברכב דורשת רק הפעלת מגבים.
שני אנשים ומטען
רוכב יחיד עם תרמיל גב יכול להסתדר על קטנוע. שני מבוגרים, מזוודות וציוד לים לא יכולים, וקטנוע שני רק מכפיל את הסיכון במקום לפתור את הבעיה.
הביטוח שלך נשאר תקף
תיירים רבים מדוושים או רוכבים על קטנועים באי ללא רישיון אופנוע מתאים, דבר שעלול לבטל את ביטוח הנסיעות לחלוטין. נהיגה ברכב עם רישיון בינלאומי בתוקף (IDP) אינה כוללת סיכון כזה.
אם משהו משתבש בכביש
שפשוף בתנועה איטית ליד כיכר צ'אלונג או בכביש ההררי של פטונג הוא האירוע השכיח ביותר לנהגים בפעם הראשונה כאן, וזה נדיר שזה רציני. צלם כל חלק ברכב, את הרכב השני ואת מיקום הרכבים בכביש לפני שמשזיזים משהו, ואל תזיז את הרכב כלל אם יש נפגעים. התקשר לספק ההשכרה תחילה במקום לנסות לסגור דברים בעצמך: הם מכירים את הנהלים המקומיים, יכולים לדבר עם הצד השני בתאית במידת הצורך, וליווי בשעה הקרובה הוא חלק ממה שכוללת ההזמנה שלך.
הישאר רגוע ואדיב לאורך כל האירוע, בין אם אתה מתנהל מול הנהג השני ובין אם מול שוטר שעצר לעזור. התפקיד שלך ברגע זה הוא לתעד את מה שקרה ולשמור את המסמכים יחד, ולא לברר אשמה או עלויות. השיחה הזו תתקיים מאוחר יותר, בין ספק ההשכרה לבין הגורמים הרלוונטיים, ברגע שכולם בטוחים.
שמור את אלה יחד ברכב
- רישיון הנהיגה הלאומי שלך
- רישיון הנהיגה הבינלאומי שלך (IDP)
- חוזה ההשכרה והשובר (Voucher)
- מספר הטלפון של ספק ההשכרה, שמור בנייד ועם סוללה טעונה
Fleet board
שאלות על נהיגה כאן
רוב המבקרים מתרגלים תוך השעה הראשונה, בדרך כלל לאחר כיכר אחת או שתיים. מיקום ההגה והידיות מרגישים מוזר בדקות הראשונות, ואז ההרגל תופס פיקוד. דאג שהנסיעות הראשונות שלך יהיו קצרות ורחוקות מפטונג עד שזה ירגיש טבעי.
כן, בצמוד לרישיון הלאומי שלך, והוא נבדק במחסומי המשטרה הפרוסים בכבישים המרכזיים באי. הנפק אותו במדינתך לפני הטיסה, מכיוון שלא ניתן להנפיק אותו לאחר הפיזור/הגעה באי.
בדיקות אלה שגרתיות בכבישים המרכזיים. האט, הישאר רגוע, והכן את רישיון הנהיגה שלך, רישיון הנהיגה הבינלאומי (IDP) ומסמכי ההשכרה יחד. רוב הבדיקות הן קצרות ומסתיימות בהמשך נסיעה מהיר.
זה בהחלט אפשרי אם מאטים. התאורה טובה לאורך אזורי הריזורטים אך חלקית במקומות אחרים, וקטנועים ללא אורות הם מחזה נפוץ, אז שמור על מהירות נמוכה יותר מאשר באור יום ושמור מרחק מוגדל מכל כלי רכב דו-גלגלי.
רכב, כמעט בכל מקרה. הוא מתמודד עם גשמי המונסון, נושא מטען, ומעלים את הגורם המרכזי לפציעות תיירים באי. קטנוע הגיוני רק עבור רוכב יחיד לנסיעות מקומיות קצרות ביותר.
צלם הכל, אל תזיז את הרכב אם מישהו נפגע, והתקשר תחילה לספק ההשכרה שלך. הם מכירים את הנהלים המקומיים ויגידו לך בדיוק מה לעשות.
אפשרויות השכרת רכב נוספות ב-Phuket
הבא את ה-IDP שלך, אנחנו נטפל בבל השאר
רכב אוטומטי עם הגה בצד ימין מספק מקומי ב-Phuket הוא הדרך הקלה ביותר להתרגל לנהיגה בצד שמאל של הכביש.
הזמן עכשיו